[发明专利]用于确定燃料的喷射开始时间和喷射量的方法有效
| 申请号： | 201680075582.7 | 申请日： | 2016-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN108431391B | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | T.布劳恩;J.凯因茨 | 申请（专利权）人： | 大陆汽车有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/34 | 分类号： | F02D41/34;F02D41/24 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华;谭祐祥 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在根据本发明的方法中，在正常操作期间，在进气同步的燃料喷射期间，在限定的操作点处，测量相应内燃发动机的入口道中的可分配到内燃发动机的气缸的动态压力振荡，并由此确定相对于同步测量的曲轴相位角信号的压力振荡信号。通过从压力振荡信号减去参考基础压力振荡信号来计算由燃料喷射引起的喷射信号分量，并且其相对于曲轴相位角信号的信号相位位置和信号幅度被确定。随后，基于喷射信号分量的确定的信号相位位置，考虑参考相位位置，喷射开始时间被确定，并且基于喷射信号分量的确定的信号幅度，考虑参考幅度，喷射量被确定。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 燃料 喷射 开始 时间 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于在内燃发动机的正常操作期间确定燃料的喷射开始时间和喷射量的方法，‑其中，在正常操作期间，在进气同步的燃料喷射期间，在限定的操作点处，相应内燃发动机的入口道中的可分配到所述内燃发动机的气缸的动态压力振荡被测量，并由此产生对应的压力振荡信号，并且其中，同时，曲轴相位角信号被确定，以及‑其中，通过从所述压力振荡信号减去参考基础压力振荡信号来计算由燃料喷射引起的喷射信号分量，并且‑其中，所述喷射信号分量相对于所述曲轴相位角信号的信号相位位置和信号幅度被确定，并且‑其中，基于所述喷射信号分量的确定的信号相位位置，考虑参考相位位置，所述喷射开始时间被确定，并且‑其中，基于所述喷射信号分量的确定的信号幅度，考虑参考幅度，所述喷射量被确定。
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