[发明专利]能量供给单元、机动车及在两者间进行能量供给的方法有效
| 申请号： | 201680074069.6 | 申请日： | 2016-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN108367689B | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | D.许茨;M.格罗特;J.施蒂格;L.容格;S.霍斯特曼;T.巴格多纳特;S.格里齐克;A.魏泽;N.塞泰勒 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司;库卡德国有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L53/30 | 分类号： | B60L53/30;B60L53/16;B60L53/36;B60L53/37 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郭帆扬;李强 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于执行在能量供给单元(1)与至少一个待以能量供给的机动车(K1,K2)之间的能量供给过程的方法。在此，测定车辆侧的能量供给接口(2)的位置并且执行在车辆侧的能量供给接口(2)与能量供给单元(1)的能量供给接口(100)之间的自动联接。自动联接由此来实现，即，通过机械手(11)使能量供给单元(1)的能量供给接口(100)运动至车辆侧的能量供给接口(2)并且与其相联接。在本发明方面提出，在执行能量供给过程之前通过机动车(K1,K2)自身来测定车辆侧的能量供给接口(2)相对于能量供给单元(1)的位置，并且由机动车(K1,K2)传输到能量供给单元(1)处。以该方式可在能量供给单元处有效地执行能量供给过程。 | ||
| 搜索关键词： | 能量 供给 单元 机动车 两者 进行 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于执行在能量供给单元(1)与至少一个待以能量供给的机动车(K1,K2)之间的至少一个能量供给过程的方法，其中，测定车辆侧的能量供给接口(2)的位置，并且在所述车辆侧的能量供给接口(2)与所述能量供给单元(1)的能量供给接口(100)之间的自动联接由此来实现，即，通过机械手(11)使能量供给单元(1)的能量供给接口(100)运动至车辆侧的能量供给接口(2)并且与其相联接，其特征在于，在执行所述能量供给过程之前通过所述机动车(K1,K2)自身来测定车辆侧的能量供给接口(2)相对于所述能量供给单元(1)的位置并且由所述机动车(K1,K2)传输到所述能量供给单元(1)处。
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