[发明专利]被动进入系统的车辆钥匙及其方法在审
| 申请号： | 201680071872.4 | 申请日： | 2016-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN108369756A | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 博里斯·齐勒尔;托马斯·斯卡来茨 | 申请（专利权）人： | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 |
| 主分类号： | G07C9/00 | 分类号： | G07C9/00 |
| 代理公司： | 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) 44312 | 代理人： | 赵胜宝 |
| 地址： | 德国费*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的进入系统的无线电钥匙(2)，包括接收电路(10)，所述接收电路具有至少三个用于低频信号接收的LF接收线圈，其中所述LF接收线圈在不同的空间方向上定向。带有微控制器的控制电路(11)耦合到所述接收电路(10)，带有所述微控制器的所述控制电路可呈现不同的运行状态，这些不同的运行状态中的至少一个运行状态为能量降低的休眠状态且至少一个运行状态为激活的运行状态。所述接收电路(10)被构造为，当通过所述LF接收线圈接收到信号时，将所述控制电路(11)从能量降低的所述休眠状态中唤醒。所述中央控制电路(11)在从所述休眠状态中唤醒之后分别激发所述LF接收线圈中的每一个并询问接收的信号强度。基于所述信号强度，所述控制电路选择具有最大信号强度的LF接收线圈用于后续的信号接收。 | ||
| 搜索关键词： | 运行状态 接收电路 控制电路 休眠状态 能量降低 微控制器 唤醒 被动进入系统 中央控制电路 无线电钥匙 车辆钥匙 低频信号 空间方向 信号接收 询问接收 最大信号 耦合到 机动车 激活 激发 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车的进入系统的无线电钥匙(2)，包括：接收电路(10)，所述接收电路具有至少三个用于低频信号接收的LF接收线圈，其中所述LF接收线圈在不同的空间方向上定向；与所述接收电路(10)耦合的带有微控制器的中央控制电路(11)，其中带有所述微控制器的所述控制电路可呈现不同的运行状态，这些不同的运行状态中的至少一个运行状态为能量降低的休眠状态且至少一个运行状态为激活的运行状态，其中所述接收电路(10)被构造为，当通过所述LF接收线圈接收到信号时，将所述控制电路(11)从能量降低的所述休眠状态中唤醒，其特征在于，带有所述微控制器的所述中央控制电路(11)构造为，在从所述休眠状态中唤醒之后分别激发所述LF接收线圈中的每一个并询问接收的信号强度，其中所述控制电路根据所述信号强度选择具有最大信号强度的LF接收线圈用于后续的信号接收。
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