[发明专利]具有两条中间线的减速器和包括它的涡轮螺旋桨发动机有效
| 申请号： | 201680070310.8 | 申请日： | 2016-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN108368918B | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 安托万·马蒂厄;本杰明·费罗;鲍里斯·皮埃尔·马赛尔·莫雷利 | 申请（专利权）人： | 赛峰传输系统 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴;周伟明 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于涡轮螺旋桨发动机的包括两条中间线的减速器，所述减速器包括：‑输入线，所述输入线包括支撑一输入齿轮的输入轴(ai)，‑第二中间线，所述第二中间线包括支撑一第二中间齿轮的第二中间轴，‑弹簧(24)，所述弹簧由一框架(25)支撑，并围绕输入轴(ai)的纵向部分(29)，以使该输入齿轮(10)可朝向一平衡位置移动，所述平衡位置与来自输入轴(ai)的功率至第一中间线(17)的第一中间轴(a2)和第二中间线(18)的第二中间轴(a3)的传递的均匀分配相对应。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 中间 减速器 包括 涡轮 螺旋桨 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种用于涡轮螺旋桨发动机的具有两条中间线(17，18)的减速器(1)，所述减速器(1)包括：‑输入线(16)，所述输入线包括驱动一输入齿轮(10)的输入轴(a1)，‑第一中间线(17)，所述第一中间线包括驱动一第一中间齿轮(11)的第一中间轴(a2)，‑第二中间线(18)，所述第二中间线包括驱动一第二中间齿轮(12)的第二中间轴(a3)，‑弹簧(24)，所述弹簧由一框架(25)固定，其特征在于，所述弹簧(24)围绕所述输入轴(a1)的纵向部分(29)，以使所述输入齿轮(10)可朝向一平衡位置移动，该平衡位置与来自所述输入轴(a1)的功率向所述第一中间线(17)的第一中间轴(a2)和所述第二中间线(18)的第二中间轴(a3)的传递的平均分配相对应。
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