[发明专利]车辆用温度调整装置

摘要

一种车辆用温度调整装置(10)，具备：供制冷剂进行循环的制冷循环(11)；供热介质进行循环高温循环(20)；供热介质进行循环的低温循环(30)。制冷循环包含：使从压缩机(15)排出的制冷剂与高温循环的热介质进行热交换而加热热介质的加热用热交换器(12)；使在减压部(16)减压膨胀了的制冷剂与低温循环的热介质进行热交换而冷却热介质的冷却用热交换器(13)。车辆用温度调整装置包含：将调整部高温循环与低温循环连接起来的连接部(41、42)；设置于连接部并调整热介质的流动的调整部(61、62、63、91a、92a、93a、94a)；以及控制部(14)。控制部在压缩机停止之后或有使压缩机停止的停止指令之后，将调整部、第一泵以及第二泵控制为使高温循环的热介质与低温循环的热介质交换。由此，在液态制冷剂能够充满制冷机侧的制冷循环中，抑制液态制冷剂被吸引到压缩机。

主权项

一种车辆用温度调整装置(10)，具备：制冷循环(11)，该制冷循环供制冷剂进行循环；高温循环(20)，该高温循环供热介质进行循环；以及低温循环(30)，该低温循环供所述热介质进行循环，所述车辆用温度调整装置的特征在于，所述制冷循环包含：压缩机(15)，该压缩机吸入并排出制冷剂；加热用热交换器(12)，该加热用热交换器使从所述压缩机排出的制冷剂与在所述高温循环进行循环的热介质进行热交换而加热所述高温循环的热介质；减压部(16)，该减压部使在所述加热用热交换器进行了热交换的制冷剂减压膨胀；以及冷却用热交换器(13)，该冷却用热交换器使在所述减压部减压膨胀了的制冷剂与在所述低温循环进行循环的热介质进行热交换而冷却所述低温循环的热介质，所述高温循环包含：第一泵(22)，该第一泵使热介质进行循环；以及加热部(21)，该加热部使用在所述加热用热交换器被加热后的热介质来对加热对象物进行加热，所述低温循环包括：第二泵(32)，该第二泵使热介质进行循环；以及冷却部(31)，该冷却部使用在所述冷却用热交换器被冷却后的热介质来对冷却对象物进行冷却，所述车辆用温度调整装置还包含：连接部(41、42)，该连接部将所述高温循环与所述低温循环连接起来；调整部(61、62、63、91a、92a、93a、94a)，该调整部设置于所述连接部，并对所述高温循环与所述低温循环之间的热介质的流动进行调整；以及控制部(14)，该控制部对所述调整部、所述第一泵以及所述第二泵进行控制，所述控制部在所述压缩机停止之后或在有使所述压缩机停止的停止指令之后，将所述调整部、所述第一泵以及所述第二泵控制为使所述高温循环的热介质与所述低温循环的热介质的至少一部分交换。