[发明专利]尤其是用于机动车的内燃机式驱动装置和/或电动机式驱动装置的呈行星齿轮结构方式的能动力换挡的多级变速器

摘要

本发明涉及尤其是用于机动车的内燃机式驱动装置和/或电动机式驱动装置的呈行星齿轮结构方式的能动力换挡的多级变速器，多级变速器带有多个前进挡和一个倒挡，并且具有作为第一轴的驱动轴(1)和作为第二轴的从动轴(2)，两个相互联接的或能相互联接的行星齿轮组(RS1、RS2)，这两个行星齿轮组分别具有至少一个第一传动件(1.1、2.1)、第二传动件(1.2、2.2)和第三传动件(1.3、2.3)，和多个配属于行星齿轮组(RS1、RS2)的换挡元件(10、20、30、40、50、60、70)，有选择地切换这些换挡元件导致在驱动轴(1)与从动轴(2)之间的针对各个挡级的传动比。设置的是，至少其中三个换挡元件(10、20、30、40、50、60、70)构造为制动器，借助制动器，行星齿轮组(RS1、RS2)的第一传动件(1.1、2.1)或第二传动件(1.2、2.2)或第三传动件(1.3、2.3)能关于相对壳体固定的构件(G)直接或间接地被制动。补充地或替选地设置的是，至少其中两个换挡元件(10、20、30、40、50、60、70)构造为形状锁合的换挡元件，尤其是爪齿式换挡元件。

主权项

尤其是用于机动车的内燃机式驱动装置和/或电动机式驱动装置的呈行星齿轮结构方式的能动力换挡的多级变速器，所述多级变速器带有用于多个前进挡的挡级和一个倒挡，并且具有：·作为第一轴的驱动轴(1)和作为第二轴的从动轴(2)，·相互联接的或能相互联接的两个行星齿轮组(RS1、RS2)，这两个行星齿轮组分别具有至少一个第一传动件(1.1、2.1)、第二传动件(1.2、2.2)和第三传动件(1.3、2.3)，和·多个配属于行星齿轮组(RS1、RS2)的换挡元件(10、20、30、40、50、60、70)，有选择地切换这些换挡元件导致在所述驱动轴(1)与所述从动轴(2)之间的针对各个挡级的传动比，其中，至少其中三个换挡元件(10、20、30、40、50、60、70)构造为制动器，借助所述制动器，所述行星齿轮组(RS1、RS2)的第一传动件(1.1、2.1)或第二传动件(1.2、2.2)或第三传动件(1.3、2.3)能够关于相对壳体固定的构件(G)直接或间接地被制动。