[发明专利]基于活动的资源管理系统

摘要

本发明公开了一种以能源为中心的交通工具管理系统。该系统可以被配置为在陆地交通工具、航海交通工具或航空交通工具上操作。该系统被配置为允许用户输入包括路段的路线，每个路段与活动和能源消耗模式相关联。该系统捕获来自传感器或传感器仿真器的参数以计算交通工具的位置和每个路段的预测的能源消耗。该系统包括显示单元，其以图形方式将活动、其能源消耗及其持续时间进行关联。该系统允许用户模拟如果‑将会怎样的场景，以连续地可视化对能源消耗的参数中的一些参数的修改对能源/时间/里程预算的影响。本发明公开了一种交通工具能源管理系统，其中模拟能力被配置为以与能源消耗相称的标尺显示花费在每个活动上的时间。本发明还公开了一种交通工具能源管理系统，其中可以由系统获取影响能源消耗的估计的变量，以验证由交通工具执行任务的条件是可行的。除了如项目计划和电子设备能源管理之类的交通工具能源管理以及其他面向结果/资源受约束的活动之外，本发明可以适用于其他应用。

主权项

1.一种交通工具路线管理模拟和控制系统，包括：‑输入接口(310)，其被配置为允许具有多个路径点的路线的输入，所述路径点限定区段，每个区段与活动和能源消耗模式相关联；‑多个的一个或多个传感器(330)或传感器仿真器(360)，其被配置为提供交通工具相对于所述路线的位置或位置的估计值中的一个或多个、剩余能源的量或剩余能源的量的估计值中的一个或多个、以及影响能源消耗的变量的测量值或估计值；‑计算单元(340)，其被配置为：○基于交通工具特征、区段特征以及通过用户与所述区段相关联的所述能源消耗模式，来将预测的能源消耗与所述路线中的每个区段进行关联；○计算针对所述路线的预测的总能源消耗；○基于来自所述多个的一个或多个传感器或传感器仿真器的输出来调整与所述路线中的每个区段相关联的所述预测的能源消耗以及针对所述路线的所述总能源消耗；‑显示单元(410)，其被配置为呈现所述计算单元的输出以及所述多个的一个或多个传感器或传感器仿真器中的一些的输出；其中，所述显示单元还被配置为按照活动以图形方式来呈现针对所述路线的所述预测的总能源消耗。