[发明专利]用于与移动应答器进行准谐振通信的驱动器有效
申请号: | 201680044187.2 | 申请日: | 2016-07-27 |
公开(公告)号: | CN107924592B | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | H·弗罗伊茨海姆 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;G01S13/75;G06K19/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 谈晨雯 |
地址: | 德国汉诺威瓦*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及方法和用于与应答器通信的驱动器、尤其用于安装在机动车辆中并用于与移动应答器通信的驱动器,该移动应答器用于机动车辆的车辆访问系统和/或车辆起动系统,其中驱动器被设计成使得:在以第一发射频率进行第一次发射之后、并且在由驱动器接收到应答器的在应答器的应答器响应频率下的响应之后、并且在驱动器通过频率检测装置确定该响应的响应频率之后,在驱动器处尤其通过改变发射间歇将所述响应频率设定为第二发射频率,该第二发射频率对应于所测量的应答器谐振频率,驱动器然后应以第二发生频率进行发射,其中驱动器具有谐振电路(2,3,4),该谐振电路具有比驱动器的所述第一发射频率和所述第二发射频率更高的驱动器谐振频率。 | ||
搜索关键词: | 用于 移动 应答器 进行 谐振 通信 驱动器 | ||
【主权项】:
一种用于与应答器(Transp)进行通信的驱动器(Trb)、尤其用于安装在机动车辆(Kfz)中并用于与移动应答器(Transp)进行通信(Anf,AW,Snd)的驱动器(Trb),该移动应答器用于机动车辆(Kfz)的车辆访问和/或起动系统,其中该驱动器(Trb)被设计成使得:在以第一发射频率(f1)进行第一次发射(Anf,SR1)之后、并且在驱动器侧(Trb)接收到应答器(Transp)的响应(AW)之后、并且在使用频率检测装置(AW‑f‑Det;Zero‑Det,AW‑f‑Det)在驱动器侧(Trb)确定(AW‑f‑Det)该响应(AW)的响应频率(fResTransp)之后,在该驱动器(Trb)处将所述响应频率(fResTransp)设定(9;S1,S2,S3;T4至T6;T8至T10;4)为该驱动器(Trb)然后旨在进行发射(Snd,f2)所在的第二发射频率(f2),其中该驱动器(Trb)具有谐振电路(2,3,4),该谐振电路(2,3,4)具有比该驱动器(Trb)的所提及的第一发射频率(f1)和所提及的第二发射频率(f2)更高的驱动器谐振频率(fResTrb)。
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