[发明专利]压缩机、废气涡轮增压器和内燃机有效
| 申请号： | 201680030649.5 | 申请日： | 2016-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN107636314B | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | A.普齐克;T.迈尔;T.莱曼 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F04D27/02 | 分类号： | F04D27/02;F04D29/42;F04D29/44 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郭帆扬;李强 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 用于带有被可转动地支承在压缩机壳体(32)中的压缩机叶轮(34)和在待压缩的气体的工作流动方向(36)上处在压缩机叶轮(34)之前的进气区段的内燃机的压缩机，其特征在于，至少一个面向压缩机叶轮(34)的无通口的周缘凸肩(50)被集成到限制进气区段的壁中且一方面在压缩机叶轮(34)与周缘凸肩(50)之间的最短间距与另一方面在由周缘凸肩(50)限定的流动横截面中的最大横截面尺寸的比例至少为0.5。以该方式，回流的靠近壁的、尤其可由在内燃机的集成压缩机的新鲜气体管路中的节气门的快速闭合产生的旋流的传播被干扰且减少其中形成的声音产生(“减压啸叫”)。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩机 废气 涡轮 增压 内燃机 | ||
【主权项】：
带有可转动地支承在压缩机壳体(32)中的压缩机叶轮(34)和在待压缩的气体的工作流动方向(36)上处在所述压缩机叶轮(34)之前的进气区段的用于内燃机的压缩机(16)，其特征在于，面向所述压缩机叶轮(34)的、无通口的周缘凸肩(50)被集成到限制所述进气区段的壁中且一方面在所述压缩机叶轮(34)与所述周缘凸肩(50)之间的最短间距和另一方面在由所述周缘凸肩(50)限制的流动横截面中的最大横截面尺寸的比例至少为0.5。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大众汽车有限公司，未经大众汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201680030649.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：空气压缩装置
- 下一篇：扩散器中的偏置通路以及对应的设计该扩散器的方法
