[发明专利]用于确定传输路径的方法、机动车和系统有效
| 申请号： | 201680029528.9 | 申请日： | 2016-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN107660345B | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | F·弗莱德曼 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08;H04W4/46;H04W84/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在机动车(1)的周围环境中确定通信网络(31)的方法，该通信网络用于收集信息，其中，发出请求消息，请求消息由第一外部车辆(5)接收，通过外部车辆(5)将第一应答消息传输给机动车(1)，其中，每个第一外部车辆(5)的请求消息分别传输给至少一个相应的第二外部车辆(6)，其中，借助于每个第二外部车辆(6)将第二应答消息传输至第一外部车辆(5)并且从那里传输给机动车(1)，其中，利用应答消息传输相应的外部车辆(5，6)的当前位置，其中，由机动车(1)基于应答消息确定通信网络(31)的网络图(30)，基于网络图(30)确定通向外部车辆(5，6)之一的、用于机动车(1)的另一个请求消息(33)的、明确的传输路径(32)，以用于从外部车辆(5，6)之一收集信息。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 传输 路径 方法 机动车 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于在机动车(1)的周围环境中确定通信网络(31)的传输路径(32)的网络特性的方法，该通信网络用于收集信息，其中，借助于机动车(1)的通信单元(2)发出请求消息(11)，请求消息(11)由至少一个第一外部车辆(5)的相应的通信单元(8)接收，其中，请求消息(11)分别借助于每个第一外部车辆(5)的通信单元(8)传输给至少一个相应的第二外部车辆(6)的通信单元(9)，其特征在于，通过外部车辆(5)的相应的通信单元(8)将第一应答消息(26)传输给机动车(1)的通信单元(2)，借助于每个第二外部车辆(6)的通信单元(9)将第二应答消息(23)传输至第一外部车辆(5)的通信单元(8)并且从那里传输给机动车(1)的通信单元(2)，其中，利用应答消息(23，26)传输相应的外部车辆(5，6)的当前位置(18，22)，其中，由机动车(1)基于应答消息(23，26)确定通信网络(31)的网络图(30)，基于网络图(30)确定通向外部车辆(5，6)之一的、用于机动车(1)的另一个请求消息(33)的、明确的传输路径(32)，以用于从外部车辆(5，6)之一收集信息，其中，由机动车(1)确定通信网络(31)的网络特性以用于评估通信网络(31)，基于网络特性来确定传输路径(32)，其中，在确定通信网络(31)的网络特性时评估：用于执行具体任务的其它请求消息(33)由机动车(1)经由第一外部车辆(5)继续传导至第二外部车辆(6)的可能性。
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