[发明专利]燃气发动机

摘要

本发明提供一种能够与燃料气体的急剧的热量变化相对应地进行空燃比控制的燃气发动机。燃气发动机1构成为：具备A/F阀22以及电磁阀21，设置有利用电磁阀21进行扰动的控制部10，控制部10基于扰动控制时的规定次数的极大开度bl和极小开度bs而对平均开度bn进行计算，在平均开度bn小于预先规定的目标开度a的情况下，进行将A/F阀22关闭的控制，在平均开度bn为目标开度a以上的情况下，进行将A/F阀22打开的控制，其中，控制部10对电磁阀21的当前开度进行检测，在判定为该当前开度以规定次数连续地达到电磁阀21的上限开度bmax或下限开度bmin的情况下，将平均开度bn置换为上限开度bmax或下限开度bmin，并将其与目标开度a进行对比。

主权项

1.一种燃气发动机，其构成为：在燃料路径设置有第一阀、以及与所述第一阀相比而控制周期更长的第二阀，在废气路径设置有废气净化催化剂，在所述废气净化催化剂的入口侧设置有空燃比检测传感器，设置有发出针对所述第一阀以及所述第二阀的驱动信号的控制单元，所述控制单元针对所述第二阀而发出设定为规定开度的驱动信号、以及针对所述第一阀而发出基于所述空燃比检测传感器的检测信号而向燃料浓厚侧或燃料稀薄侧变动的驱动信号，将从燃料浓厚侧向燃料稀薄侧切换时的开度认定为极大开度，且将从燃料稀薄侧向燃料浓厚侧切换时的开度认定为极小开度，而且基于规定次数的所述极大开度和所述极小开度来计算出平均开度，在所述平均开度小于根据发动机转速及输出而预先规定的目标开度的情况下，针对所述第二阀发出规定比例的进行关闭的驱动信号以控制为所述平均开度与所述目标开度一致，并且，在所述平均开度为所述目标开度以上的情况下，针对所述第二阀发出规定比例的进行打开的驱动信号以控制为所述平均开度与所述目标开度一致，/n所述燃气发动机的特征在于，/n所述控制单元对所述第一阀的当前开度进行检测，在判定为该当前开度以规定次数连续地达到所述第一阀的上限开度或下限开度的情况下，不是基于规定次数的所述极大开度和所述极小开度而对所述平均开度进行计算，而是将所述平均开度置换为所述上限开度或所述下限开度，不是控制为所述平均开度与所述目标开度一致，而是使所述上限开度或所述下限开度与所述目标开度一致。/n