[发明专利]用于船只控制的系统有效
| 申请号： | 201680013604.7 | 申请日： | 2016-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN107580579B | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | 延斯·伯蒂尔·阿恩·艾尔罗斯 | 申请（专利权）人： | CSL企业股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B1/10 | 分类号： | B63B1/10 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 李德魁 |
| 地址： | 英国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种适用于控制船只浮力的系统，该船只为双体船(CAT)，该双体船适用于以第一CAT模式运行，该双体船适用于以第二SWATH模式运行，该双体船包括多个压载舱，在第一CAT模式下该压载舱大部分是空的，在第二SWATH模式下该压载舱大部分装有水。本发明的目的在于提高船只在CAT模式和SWATH模式下的稳定性。如果第一CAT模式空载船重量向船中央分布，第二SWATH模式下压舱水向船端部分布，可实现本发明的目的。由此可实现设计为以两种不同运行模式运行的船只，其中第一CAT模式优选用于船只的运输，其非常有效，因为船只在相对高的水平面上运行，并且在CAT模式下，吃水线沿着船只的两个船体。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 船只 控制 系统 | ||
【主权项】：
适用于控制船只(4)浮力的系统(2)，所述船只(4)为双体船(CAT)，所述双体船适用于以第一CAT模式运行，所述双体船适用于以第二SWATH模式运行，所述双体船包括多个压载舱(10、12、14、16)，在所述第一CAT模式下所述压载舱(10、12、14、16)大部分是空的，在所述第二SWATH模式下所述压载舱(10、12、14、16)大部分装有水，其特征在于，在所述第一CAT模式下，空载船质量向船中央分布，并且在第二SWATH模式下，压舱水向船只的端部分布。
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