[发明专利]具有磨损补偿调节装置的摩擦离合器装置

摘要

常接合式摩擦离合器装置(1)、尤其常接合式的单离合器，其用于具有驱动单元(3)和变速器(4)的机动车(2)驱动系，驱动单元和变速器能通过摩擦离合器装置连接以便传递转矩，摩擦离合器装置具有：至少一个变速器侧的盖构件(5)；至少一个能与驱动单元从动侧(6)连接的对压板(7)；和至少一个相对于对压板在摩擦离合器装置的轴向方向(8)上能受限地移位的按压板(9)，用于在对压板和按压板之间摩擦锁合地夹紧离合器盘(10)，为了摩擦锁合地夹紧，离合器盘的变速器侧摩擦衬片能与对压板的第一摩擦面形成贴靠，离合器盘的发动机侧摩擦衬片能与按压板的第二摩擦面形成贴靠，从动侧包括不能在轴向方向上移位的飞轮盘(15)，飞轮盘和对压板通过多个板簧(16)抗扭转地相互连接，对压板可通过磨损补偿调节装置(17)在轴向方向上相对于飞轮盘运动以补偿摩擦衬片的磨损。

主权项

1.常接合式摩擦离合器装置(1)，其用于具有驱动单元(3)和变速器(4)的机动车(2)驱动系，所述驱动单元和变速器能通过所述摩擦离合器装置(1)连接以便传递转矩，其中，所述摩擦离合器装置(1)具有：至少一个变速器侧的盖构件(5)；至少一个能与所述驱动单元(3)的从动侧(6)连接的对压板(7)；和至少一个相对于所述对压板(7)在所述摩擦离合器装置(1)的轴向方向(8)上能受限地移位的按压板(9)，用于在所述对压板(7)和所述按压板(9)之间摩擦锁合地夹紧离合器盘(10)，其中，为了摩擦锁合地夹紧，所述离合器盘(10)的变速器侧的摩擦衬片(11)能与所述对压板(7)的第一摩擦面(12)形成贴靠，并且，所述离合器盘(10)的发动机侧的摩擦衬片(13)能与所述按压板(9)的第二摩擦面(14)形成贴靠，其特征在于，所述从动侧(6)包括一个不能在所述轴向方向(8)上移位的飞轮盘(15)，其中，所述飞轮盘(15)和所述对压板(7)通过多个板簧(16)抗扭转地相互连接，其中，所述对压板(7)能通过磨损补偿调节装置(17)在所述轴向方向(8)上相对于所述飞轮盘(15)运动以便补偿所述摩擦衬片(11，13)和摩擦面(12，14)的磨损(18)。