[发明专利]用于驾驶员辅助系统的传感器数据的处理有效
申请号: | 201680004454.3 | 申请日: | 2016-02-05 |
公开(公告)号: | CN107107909B | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | C·迈泽 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B60W30/095 | 分类号: | B60W30/095;G06K9/00;G08G1/16 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 刘盈 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 为了处理用于舒适性驾驶员辅助系统的传感器数据,这样预处理描述物体(5)的借助传感器设备(1)检测的传感器数据,使得在可驶过的和不可驶过的区域之间相区分,其中,可驶过的区域称为目标行驶区域。目标行驶区域通过边界线(10)限定。因为处理用于舒适性驾驶员辅助系统的传感器数据,所以所述传感器数据不必描述整个理论上可驶过的区域,而足够的是,边界线限定通常合适地可驶过的区域。这使得可能,一方面非常简单地确定相应的边界线(10)并且另一方面显著减少数据量,所述数据量为了描述检测的物体(5)从传感器设备(1)要传输给舒适性驾驶员辅助系统的中央的控制设备(4)。 | ||
搜索关键词: | 用于 驾驶员 辅助 系统 传感器 数据 处理 | ||
【主权项】:
用于处理用于机动车(7)的舒适性驾驶员辅助系统的传感器数据的方法,在所述方法中,检测描述物体(5)的相应的地点的传感器数据,由所述传感器数据提取物体(5)的坐标,其中,确定物体(5)的内侧,机动车(7)应该在所述内侧从物体(5)旁行驶经过,将沿机动车(7)的行驶方向(6)处于每个所述物体(5)之前和/或之后的可驶过的区域与不可驶过的区域相区分,其中,可驶过的区域以下称为目标行驶区域(9),其中,在目标行驶区域(9)和不可驶过的区域之间的界限是边界线(10),所述边界线沿物体(5)的内侧沿行驶方向(6)超过所述物体向前和/或向后延伸,并且确定所述边界线(10),并且代替描述物体(5)的传感器数据,将边界线(10)的数据由传感器设备(1)发送给舒适性驾驶员辅助系统的中央的控制设备(4)。
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