[实用新型]一种列车节能控制系统有效
| 申请号： | 201621491517.6 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN206360849U | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 杨洪文 | 申请（专利权）人： | 天津市振兴机车配件有限公司 |
| 主分类号： | F03D9/32 | 分类号： | F03D9/32;F03D9/11;F03D13/20 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人： | 杨慧玲 |
| 地址： | 300000 天津市武清区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种列车节能控制系统，火车的车顶上设置有若干风力发电机，风力发电机与火车车厢内的储能电源装置连接，储能电源装置为火车供电，风力发电机的支撑杆设置在基座上，基座内设置有电机，支撑杆能在电机的带动下调整角度，电机与控制器连接。本实用新型结构简单，设计巧妙，能利用风能为火车供电，节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 节能 控制系统 | ||
【主权项】：
一种列车节能控制系统，其特征在于：火车的车顶(1)上设置有若干风力发电机(2)，风力发电机(2)与火车车厢内的储能电源装置(4)连接，储能电源装置(4)为火车供电，风力发电机(2)的支撑杆(202)设置在基座(3)上，基座(3)内设置有电机，支撑杆(202)能在电机的带动下调整角度，电机与控制器(5)连接。
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