[实用新型]一种汽车的通风结构有效
| 申请号： | 201621490790.7 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN206306774U | 公开（公告）日： | 2017-07-07 |
| 发明（设计）人： | 蒋飞雨 | 申请（专利权）人： | 浙江星驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/02 | 分类号： | B60H1/02 |
| 代理公司： | 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙)33265 | 代理人： | 蔡鼎 |
| 地址： | 314400 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车的通风结构，属于汽车设计技术领域。它解决了现有汽车的通风浪费能源等技术问题。本汽车包括进气格栅和位于汽车内部的出风口，进气格栅处连接有进气管道，通风结构包括与出风口相连通的出气管道；进气管道和进气管道之间还分别设有加热管道和直流管道，进气管道的出口端通过Y型接头一同时与加热管道和直流管道的一端相连接，出气管道的入口端分别与加热管道和直流管道的另一端相连接；出气管道上还通过Y型接头二连接有排气管道；Y型接头一和Y型接头二中均设有能够控制气流走向的控制阀门，加热管道贴附在汽车发动机的外壳上。本实用新型的通风结构更加节能环保，而且控制方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 通风 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车的通风结构，汽车包括进气格栅(1)和位于汽车内部的出风口，其特征在于，所述进气格栅(1)处连接有进气管道(2)，所述通风结构包括与所述出风口相连通的出气管道(3)；所述进气管道(2)和进气管道(2)之间还分别设有加热管道(4)和直流管道(5)，所述进气管道(2)的出口端通过Y型接头一(6)同时与所述加热管道(4)和直流管道(5)的一端相连接，所述出气管道(3)的入口端分别与所述加热管道(4)和直流管道(5)的另一端相连接；所述出气管道(3)上还通过Y型接头二(7)连接有排气管道(9)；所述Y型接头一(6)和Y型接头二(7)中均设有能够控制气流走向的控制阀门(8)，所述加热管道(4)贴附在汽车发动机的外壳上。
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