[实用新型]动力电池包下壳体和动力电池包及电动汽车有效
| 申请号： | 201621490037.8 | 申请日： | 2016-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN206332085U | 公开（公告）日： | 2017-07-14 |
| 发明（设计）人： | 郑余;张放南;李卫华 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B60K1/04 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)13126 | 代理人： | 谭琳娜 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种动力电池包下壳体和动力电池包及电动汽车，本动力电池包下壳体包括顶部形成有电池模组容置槽的下壳体本体，以及固连于下壳体本体底部、且沿其长度和/或宽度方向延伸布置的、具有车辆连接部的电池包安装梁；还包括对应于电池包安装梁布置、固连于电池模组容置槽内的电池模组安装梁，在电池模组安装梁上设有电池模组安装部；在下壳体本体的至少一侧部固连有加强梁，其对应于电池包安装梁和电池模组安装梁布置，并与电池包安装梁或电池模组安装梁连接，以使得下壳体本体以夹心状固连在电池包安装梁、电池模组安装梁及加强梁至少两者之间。本实用新型的动力电池包下壳体，结构强度高，抵抗冲击、碰撞、挤压及振动性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 壳体 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种动力电池包下壳体，包括下壳体本体(2)，于所述下壳体本体(2)的顶部形成有电池模组容置槽(201)，其特征在于，还包括：电池包安装梁(1)，固连于所述下壳体本体(2)的底部，并沿所述下壳体本体(2)的长度和/或宽度方向延伸布置，在所述电池包安装梁(1)上设有车辆连接部；电池模组安装梁(3)，固连于所述电池模组容置槽(201)内，并对应于所述电池包安装梁(1)布置，在所述电池模组安装梁(3)上设有电池模组安装部；加强梁(4)，固连于所述下壳体本体(2)的至少一侧部，所述加强梁(4)对应于所述电池包安装梁(1)和所述电池模组安装梁(3)布置，并与所述电池包安装梁(1)或所述电池模组安装梁(3)连接，以使得所述下壳体本体(2)以夹心状固连在所述电池包安装梁(1)、所述电池模组安装梁(3)及所述加强梁(4)至少两者之间。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司，未经长城汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201621490037.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种纤维材料高可靠吸水性对比检测装置
- 下一篇：一种双层动力电池箱
