[实用新型]双环缸双曲轴发动机

摘要

本实用新型公开了一种双环缸双曲轴发动机，属于发动机技术领域。本实用新型包括：两个相对设置的内腔制作成圆环形曲面的气缸，气缸的两端留有活塞入口，两个气缸之间设置有中心轴，两个双头活塞，双头活塞包括活塞臂，活塞臂的两端固定有活塞头，活塞臂铰接在所述的中心轴上，气缸内两个相对的活塞头之间形成密封的燃烧室，还包括两个曲轴和齿轮输出组件，活塞臂与曲轴之间铰接有连杆，曲轴、连杆、活塞臂与中心轴构成使两个双头活塞同步摆动的曲柄摇杆机构；本实用新型有效降低活塞与缸套的磨损和冲击，大大提高陶瓷材料应用在发动机上的可靠性，提高实际热效率，结构更加简单，输出稳定。

主权项

一种双环缸双曲轴发动机，其特征在于：包括：两个相对设置的气缸（1），气缸（1）的内腔制作成圆环形曲面，所述圆环形曲面是指：平面内一圆绕该平面内一轴线旋转所形成的空间曲面，平面内的该圆叫做圆环形曲面的创成圆，轴线叫做创成轴线，创成圆圆心至创成轴线的垂直距离叫做创成半径；气缸（1）的两端留有活塞入口，两个气缸（1）之间设置有中心轴（8），中心轴的轴线与所述创成轴线重合；两个成对设置的与所述的气缸（1）配合的双头活塞（3），每个双头活塞包括活塞臂（5），活塞臂的两端固定有活塞头（6），活塞臂的中部伸出有铰接端（7）铰接在所述的中心轴（8）上，所述的活塞头（6）的外侧面（6‑1）制作成与气缸（1）的内腔适配的圆环形曲面，该圆环形曲面与气缸（1）内腔的圆环形曲面的创成轴线重合、创成半径相等，活塞头（6）从每个气缸的两端伸入，气缸内两个相对的活塞头之间形成密封的燃烧室（10），所述的气缸（1）的内腔和活塞头（6）的外侧面之间留有既能保证活塞运动又能保证燃烧室密封的微小间隙，气缸的排气孔（2）和进气孔（9）成对布置在气缸壁上，排气孔和进气孔的位置在活塞外止点处的活塞头内端面（6‑3）与内止点处的活塞头外端面（6‑2）之间的范围；两个与所述的双头活塞（3）配合的曲轴（4），两个曲轴（4）分别设置在两个双头活塞（3）的外侧，每侧曲轴（4）上具有一个曲柄销（4‑1），曲柄销（4‑1）与活塞臂（5）之间铰接有连杆（12），每侧活塞臂（5）靠近任一活塞头的位置设置有铰点，所述连杆（12）通过销轴（11）铰接在该铰点上，两侧的曲轴、连杆、活塞臂与中心轴（8）构成使两个双头活塞同步摆动、且活塞头在内、外止点之间绕中心轴往复转动的曲柄摇杆机构；两个所述曲轴（4）的同一端安装有传动齿轮（13），所述中心轴（8）与所述曲轴（4）的同一端安装有中心输出齿轮（16），中心输出齿轮（16）与两个所述的传动齿轮（13）相啮合。