[实用新型]一种车载壁挂式减震配电箱有效
| 申请号: | 201621474644.5 | 申请日: | 2016-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN206422419U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
| 发明(设计)人: | 刘薙;王建宇;文洪斌;周玉霖;潘瑞梅;刘广连 | 申请(专利权)人: | 衡阳泰豪通信车辆有限公司 |
| 主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46;H02B1/54;H02B1/56 |
| 代理公司: | 长沙市标致专利代理事务所(普通合伙)43218 | 代理人: | 李宗帅 |
| 地址: | 421000 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种车载壁挂式减震配电箱,包括箱体、箱门和减震装置,箱门通过铰接的方式安装在箱体正面,箱体一侧安装有抽气扇,另一侧开设有数排通气孔;减震装置包括分别安装在箱体的左、右和下侧以及背面的侧减震装置和后减震装置,箱体通过侧减震装置和后减震装置与车厢壁面相连。该车载壁挂式减震配电箱结构简单、便于拆装,并且具有除湿、散热和减震的功能。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 车载 壁挂式 减震 配电箱 | ||
【主权项】:
一种车载壁挂式减震配电箱,其特征在于:包括箱体、箱门和减震装置,箱门通过铰接的方式安装在箱体正面,箱体一侧安装有抽气扇,另一侧开设有数排通气孔;减震装置包括分别安装在箱体的左、右和下侧以及背面的侧减震装置和后减震装置,箱体通过侧减震装置和后减震装置与车厢壁面相连。
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