[实用新型]一种电动车的应急供电装置有效
申请号: | 201621467032.3 | 申请日: | 2016-12-29 |
公开(公告)号: | CN206351635U | 公开(公告)日: | 2017-07-25 |
发明(设计)人: | 李正好 | 申请(专利权)人: | 东源县知识产权服务中心 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L11/18;B60K1/04 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人: | 罗晓林,杨桂洋 |
地址: | 517000 广东省河源市东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 一种电动车的应急供电装置,包括安装在电动车车架上的发电机、充电器和蓄电池,还包括装在电动车车架上的应急蓄电池,充电器通过线路与发电机连接,充电器通过充电线路与蓄电池连接,该充电线路上设有充电开关,蓄电池通过线路与电动机连接并构成导电回路,该蓄电池的正极和负极两侧的线路上各设有一个供电开关,蓄电池通过线路连接有电量监控器,应急蓄电池通过应急供电线路与电动机连接,该应急供电线路上设有应急开关,电量监控器通过线路连接有报警器,该报警器安装在电动车内,应急蓄电池通过应急充电线路装接有太阳能板。本实用新型避免电动车在行驶过程中突然断电无法行驶的问题,提高行驶的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 应急 供电 装置 | ||
【主权项】:
一种电动车的应急供电装置,包括安装在电动车车架上的发电机、充电器和蓄电池,其特征在于,还包括装在电动车车架上的应急蓄电池,充电器通过线路与发电机连接,充电器通过充电线路与蓄电池连接,该充电线路上设有充电开关,蓄电池通过线路与电动机连接并构成导电回路,该蓄电池的正极和负极两侧的线路上各设有一个供电开关,蓄电池通过线路连接有电量监控器,应急蓄电池通过应急供电线路与电动机连接,该应急供电线路上设有应急开关,供电开关闭合导通时应急开关断开,供电开关断开时应急开关闭合导通,电量监控器通过线路连接有报警器,该报警器安装在电动车内,应急蓄电池通过应急充电线路装接有太阳能板,该太阳能板装设在电动车的车身上,该应急充电线路上设有应急充电开关。
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