[实用新型]一种具有限位和径向定位的液力变矩器长行程减震器结构有效
| 申请号: | 201621465573.2 | 申请日: | 2016-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN207080572U | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
| 发明(设计)人: | 孙艳霞;胡勋;殷英 | 申请(专利权)人: | 法雷奥汽车自动传动系统(南京)有限公司 |
| 主分类号: | F16H41/24 | 分类号: | F16H41/24;F16F15/121 |
| 代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司11254 | 代理人: | 王雯婷,方燕娜 |
| 地址: | 211153 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种具有限位和径向定位的液力变矩器长行程减震器结构,包括夹持盘、中间盘、驱动盘、限位铆钉和弹簧,夹持盘的每个窗口内安装有两组弹簧,弹簧的端部位于驱动盘卡爪处,弹簧的另一端部位于中间盘卡爪处,中间盘设在夹持盘内,驱动盘的盘身外圆面与中间盘之间设有限位铆钉。本实用新型同现有技术相比,夹持盘同一窗口内的弹簧形成串联驱动方式,增加了减震器扭转角度并且降低了减震器刚度。限位铆钉可以调节减震器的最大扭转角度,减震器驱动盘盘身外圆面对夹持盘起到径向定位的作用。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 具有 限位 径向 定位 液力变矩器长 行程 减震器 结构 | ||
【主权项】:
一种具有限位和径向定位的液力变矩器长行程减震器结构,包括夹持盘、中间盘、驱动盘、限位铆钉和弹簧,其特征在于:夹持盘(5)的每个窗口内安装有两组弹簧(3),弹簧(3)的端部位于驱动盘卡爪(12)处,弹簧(3)的另一端部位于中间盘卡爪处,中间盘(2)设在夹持盘(5)内,驱动盘(1)的盘身外圆面(11)与中间盘(2)之间设有限位铆钉(4)。
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