[实用新型]车身焊接螺母压脱力试验夹具有效
| 申请号： | 201621454577.0 | 申请日： | 2016-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN206357117U | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 吴金旺 | 申请（专利权）人： | 日泰（上海）汽车标准件有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00;G01L5/00 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司11254 | 代理人： | 王雯婷,方燕娜 |
| 地址： | 201712 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车紧固件测试技术领域，具体的讲是车身焊接螺母压脱力试验夹具，底板的四角采用六角螺栓与顶板的四角相固定，顶板的中央开设有通孔一，底板的中央也开设有通孔二，通孔一的直径与通孔二的直径相同，所述底板的一侧表面的中央刻有三角形一，顶板的一侧表面中央刻有三角形二，本实用新型为原本由于庞大车身而无法测试焊接螺母设计一种全新的测试夹具，本实用新型可以代替庞大的车身安装焊接螺母，又由于夹具小巧可以很方便的进行压脱力测试，使得车身紧固件的质量得到进一步提升，解决了测试难的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 焊接 螺母 压脱力 试验 夹具 | ||
【主权项】：
车身焊接螺母压脱力试验夹具，包括：底板，顶板和六角螺栓，其特征在于：底板（1）的四角采用六角螺栓（7）与顶板（2）的四角相固定，顶板（2）的中央开设有通孔一（3），底板（1）的中央也开设有通孔二（4），通孔一（3）的直径与通孔二（4）的直径相同，所述底板（1）的一侧表面的中央刻有三角形一（5），顶板（2）的一侧表面中央刻有三角形二（6）。
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