[实用新型]一种汽车散热器进出水管固定结构有效
| 申请号： | 201621452793.1 | 申请日： | 2016-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN206351630U | 公开（公告）日： | 2017-07-25 |
| 发明（设计）人： | 张广华;米立平 | 申请（专利权）人： | 恩永（北京）科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04;F16L3/12 |
| 代理公司： | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司11471 | 代理人： | 王淑玲 |
| 地址： | 100107 北京市朝阳*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车散热器进出水管固定结构，包括散热器壳体、橡胶短管、固定套，散热器壳体内部可拆卸安装有水箱，水箱上安装有两个连接管，其特征在于，一个连接管通过一个橡胶短管连接有进水管，另一个连接管通过一个橡胶短管连接有出水管，进水管、出水管均通过固定套紧固连接在散热器壳体上。本实用新型的有益效果为利用橡胶短管把连接管与进水管、出水管通过卡扣连接在一起，把硬性连接转换为软性连接，用于缓冲由于进出水橡胶管和冷却液的重力，及汽车在各种工况下的振动，产生的力，此外利用固定套固定进水管、出水管，使结构更加牢固，同时也解决了因散热器水箱焊缝开裂继而引起漏水，引发顾客抱怨甚至严重索赔。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 散热器 进出 水管 固定 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车散热器进出水管固定结构，包括散热器壳体(7)、橡胶短管(4)、固定套(3)，所述散热器壳体(7)内部可拆卸安装有水箱(6)，所述水箱(6)上安装有两个连接管(9)，其特征在于，一个所述连接管(9)通过一个所述橡胶短管(4)连接有进水管(1)，另一个所述连接管(9)通过一个所述橡胶短管(4)连接有出水管(2)，所述进水管(1)、所述出水管(2)均通过所述固定套(3)紧固连接在所述散热器壳体(7)上。
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