[实用新型]搭载涡轮增压发动机的汽车中冷系统有效

专利信息
申请号: 201621444871.3 申请日: 2016-12-27
公开(公告)号: CN206346828U 公开(公告)日: 2017-07-21
发明(设计)人: 柯志;徐晗;王国进;孙世丰;吴鹏 申请(专利权)人: 东风汽车公司
主分类号: F02B37/00 分类号: F02B37/00;F02B29/04
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种搭载涡轮增压发动机的汽车中冷系统,沿空气流动方向包括顺次连接的引气口、空气滤清器、进气管、增压器、中冷进气管、中冷器、中冷出气管及节气门,所述中冷出气管上设置有与泄压阀连接的旁路,所述泄压阀的出口连接有与所述进气管连通的泄压阀出气管,所述中冷器位于所述载涡轮增压发动机的汽车中冷系统中的最低位置,所述中冷器的底部设置有封堵放油口的放油螺栓。本实用新型的搭载涡轮增压发动机的汽车中冷系统中中冷器处于最低位置,在中冷器的下部设置了放油螺栓,以便机油回流到放油螺栓处,在维修保养时定期排放机油,避免行驶里程或时间过长造成大量机油堆积,导致管路堵塞。
搜索关键词: 搭载 涡轮 增压 发动机 汽车 系统
【主权项】:
一种搭载涡轮增压发动机的汽车中冷系统,沿空气流动方向包括顺次连接的引气口(1)、空气滤清器(2)、进气管(3)、增压器(4)、中冷进气管(5)、中冷器(6)、中冷出气管(7)及节气门(8),所述中冷出气管(7)上设置有与泄压阀(9)连接的旁路,所述泄压阀(9)的出口连接有与所述进气管(3)连通的泄压阀出气管(10),其特征在于:所述中冷器(6)位于所述载涡轮增压发动机的汽车中冷系统中的最低位置,所述中冷器(6)的底部设置有封堵放油口的放油螺栓(11)。
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