[实用新型]一种适用于测速轮支撑的装置

摘要

本实用新型提供了一种适用于测速轮支撑的装置，其能解决现有技术中伸缩杆易与固定套卡合，影响正常测速的技术问题。其技术方案是这样的，其包括车体连接座、测速轮支架和缓冲机构，其特征在于车体连接座包括座体、导向块和连接板，导向块固定于座体下部、并向下凸设有导向部，一对连接板固定连接于导向块两侧；测速轮支架的上端部位伸入由导向块、连接板围合的槽体内、并通过转轴与两侧连接板枢转连接，缓冲机构包括弹簧、滑杆、连杆和压套，滑杆通过连接件支撑于导向部上，滑杆呈圆弧状、并以转轴为圆心，弹簧、压套套设于滑杆上，弹簧的两端分别抵靠压套与滑杆下端的连接件，连杆的两端分别与压套、测速轮支架的顶部固定连接。

主权项

一种适用于测速轮支撑的装置，其包括车体连接座、测速轮支架和缓冲机构，其特征在于：所述车体连接座包括座体、导向块和连接板，所述导向块固定于所述座体下部、并向下凸设有导向部，一对连接板固定连接于所述导向块两侧；所述测速轮支架的上端部位伸入由导向块、连接板围合的槽体内、并通过转轴与两侧连接板枢转连接；所述缓冲机构设有两组，并沿所述转轴轴向分布，所述缓冲机构包括弹簧、滑杆、连杆和压套，所述滑杆通过连接件支撑于所述导向部上、并与所述测速轮支架的顶部相对设置，所述滑杆呈圆弧状、并以所述转轴为圆心，所述弹簧、压套套设于所述滑杆上，所述弹簧的两端分别抵靠所述压套与所述滑杆下端的连接件，所述连杆的两端分别与所述压套、所述测速轮支架的顶部固定连接。