[实用新型]一种辅助加热器水路系统有效
| 申请号： | 201621421026.4 | 申请日： | 2016-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN206297379U | 公开（公告）日： | 2017-07-04 |
| 发明（设计）人： | 杜晓鹏 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/03 | 分类号： | B60H1/03 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 王立民,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型一种辅助加热器水路系统，涉及汽车空调技术领域，包括带有水泵的发动机，带有集成水泵的加热器，管路，管路上设置止回阀和热交换器。所述管路将发动机、加热器和热交换器串联，所述加热器设置在发动机与热交换器之间；所述管路将发动机、止回阀和热交换器串联，所述止回阀设置在发动机与热交换器之间；所述止回阀与加热器之间形成并联。该辅助加热器水路系统降低加热器在关闭状态时的水路压力，也缩短了加热驾驶舱所需时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 辅助 加热器 水路 系统 | ||
【主权项】：
一种辅助加热器水路系统，包括发动机(1)，加热器(2)，管路，其特征在于，管路上设置止回阀(4)和热交换器(3)；所述管路将发动机(1)、加热器(2)和热交换器(3)串联，所述加热器(2)设置在发动机(1)与热交换器(3)之间；所述管路将发动机(1)、止回阀(4)和热交换器(3)串联，所述止回阀(4)设置在发动机(1)与热交换器(3)之间；所述止回阀(4)与加热器(2)之间形成并联。
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