[实用新型]燃料电池系统及燃料电池汽车有效
| 申请号： | 201621420183.3 | 申请日： | 2016-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN206461036U | 公开（公告）日： | 2017-09-01 |
| 发明（设计）人： | 李进;李飞强;柴结实 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04007 | 分类号： | H01M8/04007;H01M8/04225;B60L11/18 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人： | 韩天宝 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及燃料电池系统及燃料电池汽车，其中的燃料电池系统包括燃料电池和燃料电池冷却管路，燃料电池冷却管路上设有用于在燃料电池启动时为燃料电池冷却管路中的冷却介质加热的电加热器，电加热器用于连接动力电池以从动力电池取电；燃料电池系统还包括用于对动力电池保温的换热器，换热器的第一组端口串联在燃料电池冷却管路中，换热器的第二组端口用于串联在动力电池冷却管路中。本实用新型可有效解决燃料电池汽车中燃料电池在低温环境下性能较差难以启动以及燃料电池正常运行时的废热排放造成热量浪费的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 汽车 | ||
【主权项】：
一种燃料电池系统，包括燃料电池和燃料电池冷却管路，其特征在于，所述燃料电池冷却管路上设有用于在所述燃料电池启动时为所述燃料电池冷却管路中的冷却介质加热的电加热器，所述电加热器用于连接动力电池以从动力电池取电；所述燃料电池系统还包括用于对动力电池保温的换热器，所述换热器的第一组端口串联在所述燃料电池冷却管路中，换热器的第二组端口用于串联在动力电池冷却管路中。
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