[实用新型]一种汽轮机筒形高压缸有效
| 申请号： | 201621413132.8 | 申请日： | 2016-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN206360732U | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 饶真炎;陈铁宁;赵仕志;章艳;张明;陈贝贝;陈晓平 | 申请（专利权）人： | 东方电气集团东方汽轮机有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/26 | 分类号： | F01D25/26 |
| 代理公司： | 成都蓉信三星专利事务所(普通合伙)51106 | 代理人： | 王统国 |
| 地址： | 618000 四川省德阳*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种汽轮机筒形高压缸，所述高压缸为双层缸结构，具有套装在一起的内缸和外缸，内缸和外缸分别为筒形结构；内缸主要由上、下方向组合的内缸上半和内缸下半组成，周向组合在一起的内缸上半和内缸下半由套装在它们周向外部的多道紧固套环连接成整体；外缸主要由轴向分段的外缸右半和外缸左半组成，外缸右半和外缸左半之间在轴向上具有对接法兰，对接法兰的周向上布置有多个螺栓孔，轴向对接在一起的外缸右半和外缸左半由对接法兰上所连接的多根连接螺栓连接组合在一起。它既便于高效地组装成型，又具有高强度的结构和良好的汽密性，能够承受较高的压力，可适用于进汽参数≥35MPa的超超临界汽轮机机组的使用要求，可靠性好，实用性强。 | ||
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【主权项】：
一种汽轮机筒形高压缸，所述高压缸为双层缸结构，具有套装在一起的内缸（1）和外缸（2），其特征在于：所述内缸（1）和外缸（2）分别为筒形结构；所述内缸（1）主要由上、下方向组合的内缸上半（11）和内缸下半（12）组成，周向组合在一起的内缸上半（11）和内缸下半（12）由套装在它们周向外部的多道紧固套环（13）连接成整体；所述外缸（2）主要由轴向分段的外缸右半（21）和外缸左半（22）组成，所述外缸右半（21）和外缸左半（22）之间在轴向上具有对接法兰，所述对接法兰的周向上布置有多个螺栓孔，轴向对接在一起的外缸右半（21）和外缸左半（22）由对接法兰上所连接的多根连接螺栓（23）连接组合在一起。
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