[实用新型]一种摩托车减震构件有效
| 申请号： | 201621404003.2 | 申请日： | 2016-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN206297693U | 公开（公告）日： | 2017-07-04 |
| 发明（设计）人： | 王华生 | 申请（专利权）人： | 重庆拓卓金属材料有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/08 | 分类号： | B62K25/08;B62K21/08 |
| 代理公司： | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙)50223 | 代理人： | 王玉芝,杨明 |
| 地址： | 402284*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车减震构件，其特征在于包括车架和车叉，车叉设有左减震臂和右减震臂，左减震臂和右减震臂上端通过横梁连接，横梁连接有上端与车把连接的转轴，转轴外套设有立轴套，立轴套上端和下端分别向车架方向伸展的上连接体和下连接体，车架上设有轴线呈左右方向的上连接轴和下连接轴，上连接体连接有套设在上连接轴上的上轴套，下连接体左右两侧通过一铰接轴分别铰接有前支臂，前支臂另一端分别通过中连接轴铰接有后支臂，后支臂另一端铰接在下连接轴上，中连接轴上设有中轴套，中轴套与上连接体间连接有弹簧；本实用新型可以对产生的冲击进行缓冲和吸收，分担前液压减震器的压力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 减震 构件 | ||
【主权项】：
一种摩托车减震构件，其特征在于包括车架和车叉，车叉设有左减震臂和右减震臂，左减震臂和右减震臂上端通过横梁连接，横梁连接有上端与车把连接的转轴，转轴外套设有立轴套，立轴套上端和下端分别向车架方向伸展的上连接体和下连接体，车架上设有轴线呈左右方向的上连接轴和下连接轴，上连接体连接有套设在上连接轴上的上轴套，下连接体左右两侧通过一铰接轴分别铰接有前支臂，前支臂另一端分别通过中连接轴铰接有后支臂，后支臂另一端铰接在下连接轴上，中连接轴上设有中轴套，中轴套与上连接体间连接有弹簧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆拓卓金属材料有限公司，未经重庆拓卓金属材料有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201621404003.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：基于四象限探测器测光纤焦比退化的装置
- 下一篇：刹车装置
