[实用新型]发电机组机架防撞缓冲报警装置有效
| 申请号： | 201621403557.0 | 申请日： | 2016-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN206617718U | 公开（公告）日： | 2017-11-07 |
| 发明（设计）人： | 倪海军;倪圣龙 | 申请（专利权）人： | 盐城市双利电机有限公司 |
| 主分类号： | F16M3/00 | 分类号： | F16M3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224015 江苏省盐城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发电机组机架防撞缓冲报警装置，包括机架本体，设置在机架本体底部的移动滚轮，设置在机架本体中部的安装横梁，在所述机架本体的下端设置有与发电机组相互配合的下紧固件，在所述安装横梁的上端设置有与油箱相互配合的上紧固件，在所述机架本体的一侧上端设置有把手在所述机架本体的另一侧设置有缓冲板，在所述缓冲板的上端内部设置有上限位腔和与上限位腔相互连通的上滑腔，在所述上滑腔内滑动设置有上滑杆，所述上滑杆的一端伸出上滑腔与机架本体的另一侧上端相连接，所述上滑杆的另一端伸入上限位腔内与上限位块相连接，所述上限位块滑动设置在上限位腔内。 | ||
| 搜索关键词： | 发电 机组 机架 缓冲 报警装置 | ||
【主权项】：
发电机组机架防撞缓冲报警装置，其特征在于：包括：机架本体(1)，设置在机架本体(1)底部的移动滚轮(2)，设置在机架本体(1)中部的安装横梁(3)，在所述机架本体(1)的下端设置有与发电机组相互配合的下紧固件(4)，在所述安装横梁(3)的上端设置有与油箱相互配合的上紧固件(5)，在所述机架本体(1)的一侧上端设置有把手(6)在所述机架本体(1)的另一侧设置有缓冲板(7)，在所述缓冲板(7)的上端内部设置有上限位腔(8)和与上限位腔(8)相互连通的上滑腔(9)，在所述上滑腔(9)内滑动设置有上滑杆(10)，所述上滑杆(10)的一端伸出上滑腔(9)与机架本体(1)的另一侧上端相连接，所述上滑杆(10)的另一端伸入上限位腔(8)内与上限位块(11)相连接，所述上限位块(11)滑动设置在上限位腔(8)内，在所述缓冲板(7)与机架本体(1)之间的上滑杆(10)上套设有上缓冲弹簧(12)，所述上缓冲弹簧(12)的一端与缓冲板(7)相抵，所述上缓冲弹簧(12)的另一端与机架本体(1)相抵，在所述缓冲板(7)的下端内部设置有下限位腔(13)和与下限位腔(13)相互连通的下滑腔(14)，在所述下滑腔(14)内滑动设置有下滑杆(15)，所述下滑杆(15)的一端伸出下滑腔(14)与机架本体(1)的另一侧下端相连接，所述下滑杆(15)的另一端伸入下限位腔(13)内与下限位块(16)相连接，所述下限位块(16)滑动设置在下限位腔(13)内，在所述缓冲板(7)与机架本体(1)之间的下滑杆(15)上滑动设置有压力传感器(17)，在所述压力传感器(17)与机架本体(1)之间的下滑杆(15)上套设有下缓冲弹簧(18)，所述下缓冲弹簧(18)的一端与压力传感器(17)相连接，所述下缓冲弹簧(18)的另一端与机架本体(1)相连接，所述压力传感器(17)通过第一导线(19)与设置在机架本体(1)内的控制装置(20)相连接，所述控制装置(20)通过第二导线(21)与设置在机架本体(1)内的报警铃(22)相连接，所述控制装置(20)和报警铃(22)与设置在机架本体(1)内的蓄电池(23)电连接。
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