[实用新型]一种制动管路用管卡及铁路货车有效
| 申请号： | 201621380468.9 | 申请日： | 2016-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN206409745U | 公开（公告）日： | 2017-08-15 |
| 发明（设计）人： | 陈国梁;李兴;李宇航 | 申请（专利权）人： | 中车山东机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/08 | 分类号： | F16L3/08 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司37221 | 代理人： | 张勇 |
| 地址： | 250022*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种制动管路用管卡及铁路货车，卡盖包括两个间隔设定距离设置的卡紧件，两根卡紧件的一端部设置将两卡紧件连接为一体的撑板，其中一卡紧件的一端与车体连接，另一卡紧件的中部在外力作用下可弯折而不被折断；卡盖，卡盖的中部凸起以容纳制动管路，卡盖的两端分别与一卡紧件可拆卸固定，撑板从卡盖的端部对卡盖起到限位作用；本实用新型通过卡紧件与车体焊接，另一卡紧件可弯折设置，并通过撑板对卡盖进行限位，有效保证整个装置的使用安全性，避免失窃；本实用新型结构简单，有效实现对制动管路的紧固，避免了U型螺栓的大量使用，同时锁紧原理简单可靠，便于工人施工，通过使用该管卡可以大幅降低安装成本及操作时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 管路 用管卡 铁路 货车 | ||
【主权项】：
一种制动管路用管卡，其特征在于，包括：两个间隔设定距离设置的卡紧件，两根卡紧件的一端部设置将两卡紧件连接为一体的撑板，其中一卡紧件的一端与车体连接，另一卡紧件的中部在外力作用下可弯折而不被折断；卡盖，卡盖的中部凸起以容纳制动管路，卡盖的两端分别与一卡紧件可拆卸固定，撑板从卡盖的端部对卡盖起到限位作用。
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