[实用新型]一种集成油冷器的车用冷凝器有效
| 申请号： | 201621379593.8 | 申请日： | 2016-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN206291543U | 公开（公告）日： | 2017-06-30 |
| 发明（设计）人： | 舒建华;吴正波;游月红 | 申请（专利权）人： | 福建恒力汽车空调配件有限公司 |
| 主分类号： | F25B39/04 | 分类号： | F25B39/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 355500 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种集成油冷器的车用冷凝器，包括按间隔平行设置的左集流管和右集流管，所述左集流管和右集流管之间从下至上并排设置有下散热扁管、中散热扁管、上散热扁管；所述左集流管和右集流管上分别通过隔板将左集流管、右集流管、下散热扁管、中散热扁管、上散热扁管分隔成冷凝器和油冷器两个独立的液流循环系；所述左集流管上设有油冷液进液口和油冷液出液口，同时中散热扁管作为油冷器液流循环系的进液管；所述右集流管上设有冷凝液进液口和冷凝液出液口，同时下散热扁管由冷凝器液流循环系的进液管和冷凝器液流循环系的出液管构成。本实用新型结构简单，简化生产工艺，提高生产效率，安装方便，散热效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 油冷器 冷凝器 | ||
【主权项】：
一种集成油冷器的车用冷凝器，其特征在于：包括按间隔平行设置的左集流管(1)和右集流管(2)，所述左集流管(1)和右集流管(2)之间从下至上并排设置有下散热扁管(2A)、中散热扁管(2B)、上散热扁管(2C)；所述左集流管(1)和右集流管(2)上分别通过隔板(3)将左集流管(1)、右集流管(2)、下散热扁管(2A)、中散热扁管(2B)、上散热扁管(2C)分隔成冷凝器和油冷器两个独立的液流循环系；所述左集流管(1)上设有油冷液进液口(11)和油冷液出液口(12)，同时中散热扁管(2B)作为油冷器液流循环系的进液管，上散热扁管(2C)作为油冷器液流循环系的出液管；所述中散热扁管(2B)与油冷液进液口(11)相连通，所述上散热扁管(2C)油冷液出液口(12)相连通；所述右集流管(2)上设有冷凝液进液口(21)和冷凝液出液口(22)，同时下散热扁管(2A)由冷凝器液流循环系的进液管(21A)和冷凝器液流循环系的出液管(22A)构成，所述冷凝器液流循环系的进液管(21A)与冷凝液进液口(21)相连通；所述冷凝器液流循环系的出液管(22A)与冷凝液出液口(22)相连通。
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