[实用新型]一种车身托臂模具有效
申请号: | 201621372476.9 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN206263215U | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 陈胜利 | 申请(专利权)人: | 南京科宏铸造有限公司 |
主分类号: | B22C9/22 | 分类号: | B22C9/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车身托臂模具,包括上模具本体和下模具本体,所述上模具本体和下模具本体左右两侧面均设有固定装置本体,所述上模具本体边缘部分依次设有第一定位柱、第二定位柱和第三定位柱,并且所述第一定位柱和第一定位孔相对应设置,所述第三定位柱和第三定位孔对应设置,所述上模具本体上设有上托臂模型腔,所述下模具本体上设有下托臂模型腔,所述上模具本体中部还设有浇注孔。本实用新型一种车身托臂模具,结构新颖,操作方便,通过起吊环的设计,便于将上模具本体和下模具本体合模,快速定位,保证成品率,通过在浇注孔的盖帽处设置保温结构层,提高浇注水平,具有很高的实用性,适合广泛推广。 | ||
搜索关键词: | 一种 车身 模具 | ||
【主权项】:
一种车身托臂模具,包括上模具本体(1)和下模具本体(2),其特征在于:所述上模具本体(1)和下模具本体(2)左右两侧面均设有固定装置本体(3),所述上模具本体(1)边缘部分依次设有第一定位柱(7)、第二定位柱(8)和第三定位柱(9),所述下模具本体(2)上设有第一定位孔(10)、第二定位孔(11)和第三定位孔(12),并且所述第一定位柱(7)和第一定位孔(10)相对应设置,所述第二定位柱(8)和第二定位孔(11)对应设置,所述第三定位柱(9)和第三定位孔(12)对应设置,所述上模具本体(1)上设有上托臂模型腔(14),所述下模具本体(2)上设有下托臂模型腔(15),所述上模具本体(1)中部还设有浇注孔(16)。
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