[实用新型]一种用于检测轨道车辆的车轮传感器有效
| 申请号： | 201621371622.6 | 申请日： | 2016-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN206243200U | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 何晓强;李百泉;李鸿喜;崔涛;赵斌;汪旭冉;郭云龙;夏建辉;谷盛乔 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨威克科技有限公司 |
| 主分类号： | B61L1/16 | 分类号： | B61L1/16 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 | 代理人： | 胡树发 |
| 地址： | 150090 黑龙江省哈尔*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种用于检测轨道车辆的车轮传感器，涉及一种铁路车轮传感器。解决现有无源磁钢传感器检测速度低于5km/h的列车时，检测结果的准确度低，且无源磁钢自身存在使用寿命低及适应低速性能差的缺陷。它包括磁体、霍尔效应器件和电流处理及放大电路；磁体和霍尔效应器件封装在一个壳体内，且磁体位于霍尔效应器件的下方，所述的壳体固定在任意一条铁轨的内侧，磁体用于给霍尔效应器件提供磁场，电流处理及放大电路用于将霍尔效应器件输出的电流进行处理及电流放大。本实用新型主要用于指示车轮通过信息。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 检测 轨道 车辆 车轮 传感器 | ||
【主权项】：
一种用于检测轨道车辆的车轮传感器，其特征在于，它包括磁体、霍尔效应器件(U1)和电流处理及放大电路；磁体和霍尔效应器件(U1)封装在一个壳体内，且磁体位于霍尔效应器件(U1)的下方，所述的壳体固定在任意一条铁轨的内侧，磁体用于给霍尔效应器件(U1)提供磁场，电流处理及放大电路用于将霍尔效应器件输出的电流进行处理及电流放大。
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