[实用新型]一种车用螺纹剪切式吸能装置有效
申请号: | 201621359023.2 | 申请日: | 2016-12-12 |
公开(公告)号: | CN206569027U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 甘辉 | 申请(专利权)人: | 湖南交通职业技术学院 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
代理公司: | 长沙市标致专利代理事务所(普通合伙)43218 | 代理人: | 李宗帅 |
地址: | 41013*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车用螺纹剪切式吸能装置,包括驱动装置和对称设置在驱动装置两侧的第一吸能装置和第二吸能装置;第一吸能装置和第二吸能装置均包括螺纹外套管、螺纹内套管、冲击螺杆和传动螺母;两者的内套管、冲击螺杆和传动螺母的螺纹旋向相反;螺纹外套管内一端为内螺纹段,另一端为通孔段;传动螺母一端采用可转动的方式安装在通孔段内,另一端伸出螺纹外套管与驱动装置传动相连;螺纹内套管通过螺纹套设在传动螺母内,冲击螺杆通过螺纹套设在螺纹内套管内;冲击螺杆一端伸出螺纹外套管,另一端与螺纹外套管固定。该装置结构简单、安全性高,设置有两套吸能装置能够明显提高吸能能力,并且在发生低速碰撞后不需要整体更换。 | ||
搜索关键词: | 一种 螺纹 剪切 式吸能 装置 | ||
【主权项】:
一种车用螺纹剪切式吸能装置,其特征在于:包括驱动装置和对称设置在驱动装置两侧的第一吸能装置和第二吸能装置;第一吸能装置和第二吸能装置均包括螺纹外套管、螺纹内套管、冲击螺杆和传动螺母;两者的内套管、冲击螺杆和传动螺母的螺纹旋向相反;螺纹外套管内一端为内螺纹段,另一端为通孔段;传动螺母一端采用可转动的方式安装在通孔段内,另一端伸出螺纹外套管与驱动装置通过齿轮传动相连;螺纹内套管通过螺纹套设在传动螺母内,冲击螺杆通过螺纹套设在螺纹内套管内;冲击螺杆一端伸出螺纹外套管,另一端与螺纹外套管固定。
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