[实用新型]一种内燃机车轴承的拆解工装有效
| 申请号： | 201621356804.6 | 申请日： | 2016-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN206263868U | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 马欣;杨永燕;袁善民;张光宇;许建伟 | 申请（专利权）人： | 中车洛阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 471000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种内燃机车轴承的拆解工装，包括底架、侧板和轴承挡板，工装底部设有底架，底架上方两侧设置有侧板，侧板与底架通过焊接固定，侧板上设置有钢板，钢板与侧板、底架共同焊接在一起，在底架一端设置有轴承挡板，轴承挡板与底架相焊接，轴承挡板上设有半圆形凹槽，底架另一端焊接有后挡板，在后挡板外侧焊接有轴支架。这种内燃机车轴承的拆解工装，替代了传统的锤击拆卸轴承的方式，避免叶轮造成损伤，制造成本低廉，使用和保养维修方便，并且解放了人力，提高了拆解质量，提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机车 轴承 拆解 工装 | ||
【主权项】：
一种内燃机车轴承的拆解工装，包括底架、侧板和轴承挡板，其特征在于：工装底部设有底架，底架上方两侧设置有侧板，侧板与底架通过焊接固定，侧板上设置有钢板，钢板与侧板、底架共同焊接在一起，在底架一端设置有轴承挡板，轴承挡板与底架相焊接，轴承挡板上设有半圆形凹槽，在轴承挡板旁边设有后挡板，后挡板与轴承挡板之间的距离为650mm，后挡板焊接在底架上，在后挡板外侧焊接有轴支架。
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