[实用新型]一种无人驾驶汽车的可伸缩方向盘有效
| 申请号： | 201621347366.7 | 申请日： | 2016-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN206217980U | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 付云飞;刘鹏飞;李伊宁 | 申请（专利权）人： | 鄂尔多斯市普渡科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/185 | 分类号： | B62D1/185 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 017010 内蒙古自治区鄂尔多*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种无人驾驶汽车的可伸缩方向盘，包括转向装置和调节架，转向装置安装在调节架上，转向装置包括方向盘、第一转向轴和第二转向轴，第二转向轴与第一转向轴活动连接，调节架包括连接臂、第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架与第二支撑架活动连接，第二支撑架内部安装活塞缸，活塞缸包括缸体、活塞和支撑杆；本无人驾驶汽车的可伸缩方向盘，第一转向轴与第二转向轴活动连接，第一支撑架与第二支撑架活动连接，活塞缸安装在第二支撑架内部，结构简单，无人驾驶时，活塞缸内液压油减少，活塞带动支撑杆和第一支撑架移动，第一转向轴同时缩回，方向盘回缩到中控台内，给车内腾出大量空间，方便人员乘坐。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 无人驾驶 汽车 伸缩 方向盘 | ||
【主权项】：
一种无人驾驶汽车的可伸缩方向盘，包括转向装置(1)和调节架(2)，转向装置(1)安装在调节架(2)上，其特征在于：所述转向装置(1)包括方向盘(11)、第一转向轴(12)和第二转向轴(13)，所述方向盘(11)的底部固定连接第一转向轴(12)的一端，所述第一转向轴(12)的另一端与第二转向轴(13)活动连接，所述第二转向轴(13)为空心结构，第二转向轴(13)的内表面与第一转向轴(12)的外侧活动连接，第一转向轴(12)的外侧还设有轴承(121)，所述轴承(121)的内表面与第一转向轴(12)固定连接，轴承(121)的外侧还连接有调节架(2)；所述调节架(2)包括连接臂(21)、第一支撑架(22)和第二支撑架(23)，所述连接臂(21)位于方向盘(11)的一侧，连接臂(21)与轴承(121)连接，连接臂(21)的一端固定连接第一支撑架(22)，所述第一支撑架(22)与第二支撑架(23)活动连接，所述第二支撑架(23)为空心结构，第二支撑架(23)的内表面与第一支撑架(22)的外表面活动连接，第二支撑架(23)的内部安装有活塞缸(3)；所述活塞缸(3)包括缸体(31)、活塞(32)和支撑杆(33)，所述支撑杆(33)的一端与第一支撑架(22)的一侧固定连接，支撑杆(33)的另一端连接活塞(32)，活塞(32)安装在缸体(31)内，活塞(32)的侧面与缸体(31)活动连接，缸体(31)的底部与第二支撑架(23)内侧壁固定连接。
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