[实用新型]一种可增大CVT变速箱扭力传递的结构单元有效
| 申请号： | 201621344795.9 | 申请日： | 2016-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN206352645U | 公开（公告）日： | 2017-07-25 |
| 发明（设计）人： | 余建华 | 申请（专利权）人： | 深圳市艾莱茵科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H49/00 | 分类号： | F16H49/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型由一个按一定规律嵌入强力磁铁的传动介质，如传动钢带、传动链条，一个按一定规律嵌入电磁铁的锥轮组和能为电磁铁电磁线圈供电的电极组成；传动介质每一个单元体与锥轮组接触的面上嵌入强力磁体或将单元体用强力磁性材质加工，并按一片S极一片N极叠加排布，两侧磁极相反；锥轮表面上嵌入与预设档位数一致圈数的电磁铁，一圈对应一个档位，每一圈都由与传动介质单元磁体宽度相当的小磁体按一个N极一个S极叠放一圈构成，左右锥轮磁体位置对称磁极相反；通过ECU控制电磁线圈的电流来控制电磁铁的磁力大小和开闭。线圈通电后，利用传动带上的磁体与锥轮上的磁体同性相斥，异性相吸的摩擦力来增大扭力传递。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增大 cvt 变速箱 扭力 传递 结构 单元 | ||
【主权项】：
一种可增大CVT变速箱扭力传递的结构单元，其特征在于，它由一个按一定规律嵌入强力磁铁的传动介质，如传动钢带、传动链条，一个按一定规律嵌入电磁铁的锥轮组和能为电磁铁电磁线圈供电的电极组成；传动介质每一个单元体与锥轮组接触的面上嵌入强力磁体，或将单元体用强力磁性材质加工，并按一片S极一片N极叠加排布，两侧面磁极相反；锥轮表面上嵌入与预设档位数一致圈数的电磁铁，一圈对应一个档位，每一圈都由与传动介质单元磁体宽度相当的小磁体按一个N极一个S极叠放一圈构成，左右锥轮磁体位置对称磁极相反；通过ECU控制电磁线圈的电流来控制电磁铁的磁力大小和开闭。
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