[实用新型]一种汽车发电机爪极压装装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车发电机爪极压装装置，包括支撑部分、上下浮动部分、气缸夹紧定位部分和控制部分；支撑部分包括支撑板和支撑座，支撑座设置在支撑板上；本实用新型采用以上技术方案，定位准确，使用方便的优点，能够避免极爪之间的间隙在圆周方向上分布不均所造成得电机的漏磁增大、感应电势和气隙磁场波形畸变严重，且压装效率高，安全性高；解决了当前实际生产中用手持定位工装对爪极的轴向间隙定位时，存在个体差异，爪极与轴的垂直度不容易保证，效率低，以及对操作者存在危险的一系列问题，具有效率高、稳定性好、方便快捷的优点。

主权项

一种汽车发电机爪极压装装置，其特征在于：包括支撑部分、上下浮动部分、气缸夹紧定位部分和控制部分；支撑部分包括支撑板（1）和支撑座（2），支撑座（2）设置在支撑板（1）上；上下浮动部分包括支撑柱（4）、下固定板（3）、上固定板（5）、半圆支撑（6）、固定座（7）、导柱（8）、弹簧限位柱（9）、弹簧（10），下固定板（3）设置在支撑柱（4）上方，下固定板（3）上方设置有弹簧（10）和导柱（8），弹簧（10）通过弹簧限位柱（9）与下固定板（3）和上固定板（5）连接，弹簧（10）设置在下固定板（3）和上固定板（5）之间，上固定板（5）设置在下固定板（3）上方，下固定板（3）上固定连接有导柱（8），上固定板（5）滑动连接在导柱（8）上，导柱（8）贯通上固定板（5），上固定板（5）上方连接有半圆支撑（6），半圆支撑（6）上方设置有固定座（7）；气缸夹紧定位部分包括气缸（11）、气缸固定座（12）、流量调速阀（13）、加紧板（15）、定位销（16），气缸（11）与气缸固定座（12）连接，流量调速阀（13）设置在气缸（11）上，加紧板（15）分别连接在气缸（11）两侧，每侧加紧板（15）分别连接有定位销（16）；控制部分用于控制气缸（11）的松开加紧，控制部分包括换向阀座（20）、换向阀（21）、调压阀（19），换向阀（21）通过换向阀座（20）与支撑板（1）连接，调节阀（19）设置在支撑板（1）上并与下固定板（3）连接。