[实用新型]一种载重汽车液力缓速器叶轮加工用锁紧工装有效
申请号: | 201621300199.0 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN206241357U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 吴华锋;宋智能;朱亮亮;卢坤林;刘金华 | 申请(专利权)人: | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23D41/06 | 分类号: | B23D41/06;B23B31/40 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种载重汽车液力缓速器叶轮加工用锁紧工装,包括一涨紧套,所述涨紧套内具有一容工件安装的凹槽以及一容螺旋拉刀穿过的通孔,所述涨紧套包括一圆筒状涨紧套主体,在涨紧套主体位于安装工件的一侧具有数个呈圆锥状分布的涨紧块,相邻的涨紧块之间留有间隙,且该间隙延伸至涨紧套主体的中部并偏远离工件一侧的位置;一锁紧套,所述锁紧套装在涨紧套的外侧,同时在锁紧套的端部具有与涨紧块相对应的圆锥状收紧孔,且该收紧孔的口径小于涨紧块涨开状态下所形成的圆锥的口径,大于或等于涨紧块收紧状态下所形成的圆锥的口径。本实用新型的优点在于本锁紧工装无需任何直接连接件即实现工件的装夹,方便安装与拆卸。 | ||
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【主权项】:
一种载重汽车液力缓速器叶轮加工用锁紧工装,其特征在于:包括一涨紧套,所述涨紧套内具有一容工件安装的凹槽以及一容螺旋拉刀穿过的通孔,所述涨紧套包括一圆筒状涨紧套主体,在涨紧套主体位于安装工件的一侧具有数个呈圆锥状分布的涨紧块,相邻的涨紧块之间留有间隙,该间隙与涨紧套上容工件安装的凹槽及容螺旋拉刀穿过的通孔相连通,且该间隙延伸至涨紧套主体的中部并偏远离工件一侧的位置,工件插入涨紧套内的那一段的口径小于涨紧块涨开状态下凹槽的口径,大于或等于涨紧块收紧状态下凹槽的口径;一锁紧套,所述锁紧套装在涨紧套的外侧,同时在锁紧套的端部具有与涨紧块相对应的圆锥状收紧孔,且该收紧孔的口径小于涨紧块涨开状态下所形成的圆锥的口径,大于或等于涨紧块收紧状态下所形成的圆锥的口径。
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