[实用新型]变速器传动结构和变速器有效
| 申请号: | 201621294716.8 | 申请日: | 2016-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN206320247U | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
| 发明(设计)人: | 雷仕泽;郭立书;杨海华;石磊 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司 |
| 主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087;F16H57/023 |
| 代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人: | 李爱华 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 一种变速器传动结构,包括输入轴总成、输出轴总成和中间轴总成,输入轴总成包括输入轴和与输入轴固定相连的输入轴常啮合齿轮,输出轴总成包括输出轴和沿动力传输方向依次安装在输出轴上的输出轴三档齿轮、输出轴第一超速齿轮、输出轴第二超速齿轮、输出轴二档齿轮、输出轴一档齿轮和倒档齿轮。本实用新型提供的变速器传动结构,通过增加两个具有不同速比的超速档,使变速器在能在满足最高车速要求的同时也能满足变速器超速档与直接档的速比极差,另外,通过将两个超速档齿轮移到了输出轴的中间位置,方便档位布置的同时降低了输出轴的挠度。 | ||
| 搜索关键词: | 变速器 传动 结构 | ||
【主权项】:
一种变速器传动结构,包括输入轴总成、输出轴总成和中间轴总成,所述输入轴总成包括输入轴(10)和与所述输入轴(10)固定相连的输入轴常啮合齿轮(11),其特征在于,所述输出轴总成包括输出轴(20)和沿动力传输方向依次安装在所述输出轴(20)上的输出轴三档齿轮(21)、输出轴第一超速齿轮(22)、输出轴第二超速齿轮(23)、输出轴二档齿轮(24)、输出轴一档齿轮(25)和倒档齿轮(26),所述中间轴总成包括中间轴(30)和安装在所述中间轴(30)上的多个中间轴齿轮,所述多个中间轴齿轮分别与所述输出轴(20)上的各档齿轮相啮合。
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