[实用新型]一种新型纯电动环卫车动力传动系统有效
| 申请号： | 201621293067.X | 申请日： | 2016-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN206277928U | 公开（公告）日： | 2017-06-27 |
| 发明（设计）人： | 汪世伟 | 申请（专利权）人： | 河南森源重工有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/08;B60K17/16 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司41109 | 代理人： | 李想 |
| 地址： | 451600 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电动汽车制造领域，尤其涉及一种新型纯电动环卫车动力传动系统，包括电动机，电动机的输出端连接有减速器，减速器的输出端与差速器连接，差速器上设置有输出轴，在差速器壳体上连接有终传齿轮，终传齿轮与减速器输出轴上的齿轮啮合，差速器壳体内侧固定连接有行星齿轮，差速器壳体内对称设置有与输出轴连接的锥齿轮，行星齿轮与锥齿轮啮合。本实用新型采用电机通过减速器传动给差速器的方式，减少了大量的传动零件，并且能够减少安装的工序，整体上降低了成本。本实用新型还具有结构简单、传动效率高、经济适用、易于布置的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 电动 环卫 动力 传动系统 | ||
【主权项】：
一种新型纯电动环卫车动力传动系统，包括电动机，其特征在于：电动机的输出端连接有减速器，减速器的输出端与差速器连接，差速器上设置有输出轴，在差速器壳体上连接有终传齿轮，终传齿轮与减速器输出轴上的齿轮啮合，差速器壳体内侧固定连接有行星齿轮，差速器壳体内对称设置有与输出轴连接的锥齿轮，行星齿轮与锥齿轮啮合。
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