[实用新型]一种外置中间轴制动器总成

摘要

本实用新型提供了一种外置中间轴制动器总成，用于变速器转速制动调节，该外置中间轴制动器将冷却油泵、制动器以及电磁阀集成为一个总成冷却油泵安装在制动器壳体的一侧，油泵驱动轴套通过花键与制动器齿轮连接，随制动器齿轮旋转，驱动冷却油泵工作，高压油可通过主轴上的油道，对摩擦片进行冷却后，回到变速器中，电磁阀通过螺栓安装在制动器壳体另一侧，高压气体可通过主轴上的气道，进入气缸中，驱动活塞，控制制动器动作，该外置中间轴制动器将电磁阀、冷却油泵、制动器集成为一个总成，集成度高、装配维修方便并易于系列化。

主权项

一种外置中间轴制动器总成，包括制动器壳体(1)、冷却油泵(2)、油泵驱动轴套(3)、制动器齿轮(4)、钢片固定座(5)、摩擦片(6)、钢片(7)、活塞(8)、回位弹簧(9)、气缸(10)、主轴(11)、电磁阀(12)、转速传感器(13)；其特征在于，主轴(11)后端通过螺栓与制动器壳体(1)固定连接，气缸(10)固定在主轴(11)轴体的中段上，气缸(10)内部有活塞(8)，钢片固定座(5)与主轴(11)花键连接，共有7片钢片(7)，相邻的两个钢片(7)之间安装有一个摩擦片(6)，钢片(7)通过四个半圆耳与钢片固定座(5)连接，制动器齿轮(4)通过轴承套装在主轴(11)的轴体上，同时与变速器内部中间轴齿轮啮合转动，每片摩擦片(6)均与制动器齿轮(4)花键连接，摩擦片(6)可随制动器齿轮(4)旋转，回位弹簧(9)一端压在活塞(8)上，另一端压在钢片固定座(5)上，制动器齿轮冷却油泵(2)安装在制动器壳体(1)的后端，油泵驱动轴套(3)与制动器齿轮(4)通过外花键连接，油泵驱动轴套(3)可随制动器齿轮(4)旋转，驱动冷却油泵(2)工作，高压油可通过主轴(11)上的油道，经过冷却摩擦片(6)后，回到变速器中，电磁阀(12)通过螺栓安装在制动器壳体(1)前端，高压气体可通过主轴(11)上的气道进入气缸(10)中驱动活塞(8)压紧摩擦片(6)和钢片(7)，减慢变速器内部中间轴齿轮转速，转速传感器(13)通过螺栓与制动器壳体(1)固定连接，与制动器齿轮(4)径向相对，监测制动器齿轮(4)转速。