[实用新型]一种壳体零件机器人焊接工装有效
| 申请号: | 201621273242.9 | 申请日: | 2016-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN206253792U | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
| 发明(设计)人: | 张根明 | 申请(专利权)人: | 上海星海天冲压件有限公司 |
| 主分类号: | B23K9/32 | 分类号: | B23K9/32;B23K9/16 |
| 代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司31315 | 代理人: | 赵俊寅 |
| 地址: | 200444 *** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本实用新型公开了一种壳体零件机器人焊接工装,包括两个机器人焊接工作站,两个所述机器人焊接工作站组成一个双工位工作组,其中一个工位固定安装两台一号焊接工装,另一个工位固定安装两台二号焊接工装,且两副焊接工装结构相同。该壳体零件机器人焊接工装,在焊接精度上定位准确,一次装夹一次焊接定位,避免二次装夹带来的误差;在生产效率方面最大程度地利用了机器人焊机的生产节拍,将焊接的空闲等待时间降到最低,极大提高了生产效率;维护方面,关键零部件实现可快速更换,在不影响生产效率的同时,减少了因设备磨损带来的制造误差,产品装夹定位均采用气动夹紧定位,操作简单,维护方便。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 壳体 零件 机器人 焊接 工装 | ||
【主权项】:
一种壳体零件机器人焊接工装,包括两个机器人焊接工作站(1),其特征在于:两个所述机器人焊接工作站(1)组成一个双工位工作组,其中一个工位固定安装两台一号焊接工装(2),另一个工位固定安装两台二号焊接工装(3),且两副焊接工装结构相同;所述一号焊接工装(2)由大环定位气缸(201)、导向座(202)、大环上定位销(203)、大环下定位销(204)、连接片支座(205)、卸料气缸(206)、靠山支座(207)、大环定位面(208)、第一推紧气缸(209)、第二推紧气缸(210)、导杆一(211)、导杆导向座(212)和小管靠山(213)组成;所述靠山支座(207)的一侧面分别与大环定位气缸(201)和导向座(202)固定相连,所述大环定位气缸(201)固定连接在一号焊接工装(2)的顶部,所述大环定位气缸(201)的底部与导向座(202)固定相连,所述导向座(202)与大环上定位销(203)活动连接,所述一号焊接工装(2)的大环(214)于大环上定位销(203)的正下方,所述大环(214)的底部固定连接有大环下定位销(204),所述大环下定位销(204)固定连接在连接片支座(205)上,所述卸料气缸(206)位于连接片支座(205)的下方,且卸料气缸(206)的顶部与连接片支座(205)上的大环支座(215)固定相连,所述大环定位面(208)固定连接在大环支座(215)上,且大环定位面(208)与大环下定位销(204)固定相连,所述第一推紧气缸(209)和第二推紧气缸(210)以对称的形式排布在一号焊接工装(2)的两侧;所述二号焊接工装(3)由压紧气缸(301)、浮动接头(302)、上定位销(303)、导杆二(304)、靠山(305)、大环定位销(306)、支座(307)、小管定位销(308)和推紧定位销(309)以及推紧气缸(310)组成,所述靠山(305)固定安装在二号焊接工装(3)上,所述靠山(305)通过连接板与压紧气缸(301)固定相连,所述压紧气缸(301)的底部通过浮动接头(302)与上定位销(303)固定相连,所述支座(307)固定安装在二号焊接工装(3) 上,所述支座(307)的顶部固定连接有大环定位销(306),所述导杆二(304)位于大环定位销(306)内,所述推紧气缸(310)固定安装在二号焊接工装(3)上,且推紧气缸(310)的输出端固定连接有推紧定位销(309),所述小管定位销(308)固定安装在推紧气缸(310)相对的一侧,且小管定位销(308)与推紧定位销(309)之间设置有工件外壳(311)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海星海天冲压件有限公司,未经上海星海天冲压件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201621273242.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种改进的氩弧焊接装置
- 下一篇:电焊机





