[实用新型]一种重型车用轮胎

摘要

本实用新型公开了一种重型车用轮胎，包括内钢圈，所述内钢圈的外侧安装有外钢圈，所述外钢圈的外侧安装有压盖，所述压盖的外侧套接有外胎，所述直开槽的内部设有耐磨橡胶凸头，所述外胎的正面中心处设有半圆凸头，所述直开槽的外侧设有侧直开槽。该重型车用轮胎，通过外胎、直开槽和耐磨橡胶凸头的配合，纳米氧化锌层和氟硅橡胶层提高了外胎的耐油性，聚氨酯橡胶层和乙丙橡胶层的配合提高了外胎的耐寒性能，侧直开槽、斜角开槽和侧斜角开槽的配合使轮胎侧表面形成不规则形状，在重型车辆转弯过程中，使轮胎外侧与轮胎的接触面在轮胎转动过程中仍有接触面接触地面，提高了行驶时的安全性。

主权项

一种重型车用轮胎，包括内钢圈(6)，所述内钢圈(6)的外侧安装有外钢圈(5)，其特征在于：所述外钢圈(5)的外侧安装有压盖(4)，所述压盖(4)的外侧套接有外胎(1)，所述外胎(1)包括炭黑层(104)，所述炭黑层(104)的上表面压合有纳米氧化锌层(103)，所述纳米氧化锌层(103)的上表面压合有氟硅橡胶层(102)，所述氟硅橡胶层(102)的上表面压合有氯醇橡胶层(101)，所述炭黑层(104)的下表面压合有聚氨酯橡胶层(105)，所述聚氨酯橡胶层(105)的下表面压合有乙丙橡胶层(106)，所述外胎(1)的正面左右两侧均设有直开槽(7)，所述直开槽(7)的内部设有耐磨橡胶凸头(15)，所述外胎(1)的正面中心处设有半圆凸头(8)，所述直开槽(7)的外侧设有侧直开槽(10)，所述侧直开槽(10)的上下两端均设有斜角开槽(9)，所述侧直开槽(10)的外侧设有侧斜角开槽(11)，所述外胎(1)的正面外侧设有外边(12)。