[实用新型]全电自转旋翼机有效
| 申请号: | 201621265197.2 | 申请日: | 2016-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN206288230U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
| 发明(设计)人: | 雷良;朱清华 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
| 主分类号: | B64C27/02 | 分类号: | B64C27/02;B64D27/24 |
| 代理公司: | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人: | 贺翔 |
| 地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种全电自转旋翼机,包括旋翼、连接轴、机身、螺旋桨、电机、预转机构、电池、尾翼、起落架、控制器和油门杆。驾驶员通过油门杆操纵控制器,来调节电池的输出电压和电流大小,从而控制电机的转速,进一步控制螺旋桨的转速和推力大小,使得全电自转旋翼机在地面滑跑和前飞。与传统自转旋翼机相比,全电自转旋翼机有环保无污染,振动和噪音小,舒适型好,整体布局灵活,平衡稳定性好等优点,将有更加广阔的发展前景。 | ||
| 搜索关键词: | 自转 旋翼机 | ||
【主权项】:
全电自转旋翼机,其特征在于,包括旋翼、连接轴、机身、螺旋桨、电机、电池、尾翼、起落架、控制器和油门杆;所述连接轴一端和机身固定相连,另一端和所述旋翼通过轴承相连,所述旋翼能够绕所述连接轴自由转动;所述旋翼用于在所述全电自转旋翼机前进时依靠来流吹动进行自转,从而产生升力以平衡全电自转旋翼机的重力;所述螺旋桨设置在所述机身后部,其转轴和电机的输出轴固定相连,用于产生前进的推力;所述电池设置在所述机身内;所述尾翼和所述机身的后端固定相连;所述起落架安装于机身的底部,用于地面滑跑和吸收自转旋翼机降落时的冲击载荷;所述控制器分别和电机、电池、油门杆电气相连,其中,所述油门杆用于供驾驶员操纵控制器调节电池的输出电压和电流大小,从而控制电机的转速。
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