[实用新型]一种液压减震器

摘要

本实用新型提供了一种液压减震器，属于车辆部件技术领域。它解决了现有减震器容易损坏等问题。本液压减震器包括相互配合的固定座与减震座，固定座与减震座均呈圆管状，固定座套设在减震座的外侧，固定座中心部位沿轴向固设有活塞杆，减震座的内部安装有减震弹簧，减震弹簧的两端分别抵触于活塞杆与减震座，活塞杆的中心部位开设有液压油流道，活塞杆的顶端安装有单向阀板一，单向阀板一的两端面上均安装有与之配合的单向阀片一，活塞杆的前半部位上设置有单向阀板二，单向阀板二的两端面上均安装有与之配合的单向阀片二，活塞杆上开设有连通液压油流道与单向阀板二的通油孔。本实用新型具有减震效果好、不易损坏等优点。

主权项

一种液压减震器，包括相互配合的固定座(1)与减震座(2)，其特征在于，所述的固定座(1)与减震座(2)均呈圆管状，所述的固定座(1)套设在减震座(2)的外侧，所述的固定座(1)与减震座(2)内部形成封闭的空腔(3)，所述的固定座(1)中心部位沿轴向固设有活塞杆(4)，所述减震座(2)的内部安装有减震弹簧(5)，所述减震弹簧(5)的两端分别抵触于活塞杆(4)与减震座(2)，所述的活塞杆(4)的中心部位开设有液压油流道(6)，所述活塞杆(4)的顶端安装有单向阀板一(7)，所述的单向阀板上开设有若干个单向阀孔一(8)，所述单向阀板一(7)的两端面上均安装有与之配合的单向阀片一(9)，所述活塞杆(4)的前半部位上设置有单向阀板二(10)，所述的单向阀板二(10)上开设有若干个单向阀孔二(11)，所述单向阀板二(10)的两端面上均安装有与之配合的单向阀片二(12)，所述的单向阀板二(10)位于单向阀板一(7)的后侧，所述的活塞杆(4)上开设有连通液压油流道(6)与单向阀板二(10)的通油孔(13)，所述的空腔(3)内部充满液压油。