[实用新型]一种限滑差速器有效
| 申请号： | 201621216247.8 | 申请日： | 2016-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN206268402U | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 何孟兴;姚杭杭;梁毅锋;嵇江朋;李建国;梁会红;吕利东 | 申请（专利权）人： | 浙江中柴机器有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/06 | 分类号： | F16H48/06 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人： | 连平 |
| 地址： | 312500 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种限滑差速器，包括壳体，所述壳体中设有中心轴、半轴齿轮、行星齿轮，壳体的上部和下部具有半轴插孔，中心轴的两端部固定在壳体的左右两侧壁上，中心轴的两端上插套有行星齿轮，壳体的上部和下部设有半轴齿轮，半轴齿轮与两侧的行星齿轮相啮合；所述半轴插孔的内端侧壁具有连接凹槽，半轴齿轮的连接轴部的端部插套在壳体的上部或下部的连接凹槽中，连接轴部处于壳体中的外侧壁上具有外齿部，摩擦片和隔片交替设置在壳体与连接轴部之间，摩擦片和隔片插套在连接轴部中，摩擦片的内齿部与连接轴部的外齿部相啮合，隔片的外侧壁上具有多个插槽。它通过设置的隔片和摩擦片实现差速器的两个半轴齿轮快速平衡，效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 差速器 | ||
【主权项】：
一种限滑差速器，包括壳体(10)，其特征在于：所述壳体(10)中设有中心轴(11)、半轴齿轮(12)、行星齿轮(13)，壳体(10)的上部和下部具有半轴插孔(101)，中心轴(11)的两端部固定在壳体(10)的左右两侧壁上，中心轴(11)的两端上插套有行星齿轮(13)，壳体(10)的上部和下部设有半轴齿轮(12)，半轴齿轮(12)与两侧的行星齿轮(13)相啮合；所述半轴插孔(101)的内端侧壁具有连接凹槽(102)，半轴齿轮(12)的连接轴部(121)的端部插套在壳体(10)的上部或下部的连接凹槽(102)中，连接轴部(121)处于壳体(10)中的外侧壁上具有外齿部，摩擦片(1)和隔片(2)交替设置在壳体(10)与连接轴部(121)之间，摩擦片(1)和隔片(2)插套在连接轴部(121)中，摩擦片(1)的内齿部与连接轴部(121)的外齿部相啮合，隔片(2)的外侧壁上具有多个插槽(21)，壳体(10)与隔片(2)的对应的内侧壁上具有多个凸起部(14)，凸起部(14)插套在对应的插槽(21)中。
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