[实用新型]一种双人共骑自行车

摘要

一种双人共骑自行车，前轮为被动轮，左后轮和右后轮为主动轮，左后轮和右后轮分别固装在后轮轴的两端，后轮轴为通过差速器连接的段式轴；车架上设有两个相互平行的齿轮齿条传动组件，每个齿轮齿条传动组件包括一对平行相对间隔配置并固定为一体的齿条和配置于两根齿条之间的不完全齿轮，不完全齿轮能够与两根齿条中的一根保持啮合并被驱动，另一根相互脱离；两个齿轮齿条传动组件之间横向配置一根中轴，两个不完全齿轮分别固装在中轴的两端，并且两个不完全齿轮的首齿齿形相互错开180°；中轴通过传动结构与差速器的输入轴相连；骑行者在骑行过程中视野开阔，便于骑行时的交流沟通，并且在转向和路况不佳时不易发生侧翻，增加了骑行乐趣。

主权项

一种双人共骑自行车，其特征在于：所述双人共骑自行车的前轮(1)为被动轮，通过车叉可动安装于车架(2)的前部，左后轮(3)和右后轮(4)为主动轮，分别配置于车架(2)的后部左、右两侧，左后轮(3)和右后轮(4)分别固装在后轮轴(5)的两端，后轮轴(5)为两段式轴，中间通过差速器(6)连接；车架(2)上并排固设两个车座(7)，对应两个车座(7)，设有两个相互平行的齿轮齿条传动组件，每个齿轮齿条传动组件包括一对平行相对间隔配置并固定为一体的齿条(8)和配置于两根齿条(8)之间的不完全齿轮(9)，不完全齿轮(9)能够与两根齿条(8)中的一根保持啮合并被驱动，另一根相互脱离；两个齿轮齿条传动组件之间横向配置一根中轴(10)，两个不完全齿轮(9)分别固装在中轴的两端，并且两个不完全齿轮(9)的首齿齿形相互错开180°；中轴(10)可动安装在车架(2)上，能够绕自身轴线转动，中轴(10)通过传动结构与差速器的输入轴相连；外力驱动下，两个齿轮齿条传动组件的齿条(8)能够在车架(2)上沿齿条(8)长度方向关于中轴(10)轴向对称反向平移，带动两个不完全齿轮(9)同向旋转，旋转过程中，不完全齿轮(9)的齿形面始终位于两根齿条(8)的齿形面内侧。