[实用新型]一种天然气卸车增压撬有效
| 申请号: | 201621207220.2 | 申请日: | 2016-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN206280728U | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
| 发明(设计)人: | 黄树政;杜兴民;申香平 | 申请(专利权)人: | 山东新兴重工科技发展有限公司 |
| 主分类号: | F17C5/02 | 分类号: | F17C5/02;F17C13/02;F17C13/04 |
| 代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人: | 滑春生,赵永伟 |
| 地址: | 252600 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型提供了一种天然气卸车增压撬,包括槽车增压液相管、储罐增压液相管、槽车卸车口管、槽车增压气相管、储罐增压气相管、储罐进口管、气化器、EAG进口管和BOG收集管。实用新型新型槽车增压液管和储罐增压液相管的出管口连接气化器为自动增压,增加了槽车增压气相口和储罐增压气相管两个手动增压管,增加手动增压管路的同时,增加了调压阀,储罐增压和降压实现了稳压的功能。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 天然气 卸车 增压 | ||
【主权项】:
一种天然气卸车增压撬,包括:槽车增压液相管(10)、储罐增压液相管(3)、槽车卸车管(5)、槽车增压气相管(21)、储罐增压气相管(23)、储罐进管(25)、气化器(8)、EAG进口管(7)和BOG收集管(18),其特征在于:所述槽车增压液相管(10)一端为槽车增压液相口(2)另一端连接气化器(8),所述储罐增压液相管(3)一端为储罐增压液相口(4)另一端连接气化器(8),所述槽车增压气相管(21)一端为槽车增压气相口(22)一端连接气化器(8),所述储罐增压气相管(23)一端连接储罐增压气相口(24)一端连接气化器(8),所述槽车卸车管(5)与储罐进管(25)连接,所述储罐进管(25)一端为储罐进口(26),所述EAG进口管(7)一端为放散系统EAG出口(1)另一端连接分散管Ⅰ(11)和分散管Ⅱ(12),所述分散管Ⅰ(11)连接槽车增压液相管(10)和槽车卸车管(5),所述分散管Ⅱ(12)通过分散支管Ⅰ(13)和分散支管Ⅱ(14)连接槽车增压气相管(21),所述BOG收集管(18)一端为BOG收集口(19)另一端连接槽车增压气相管(21),所述BOG收集管还连接储罐增压气相管(23)。
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